{"id":77542,"date":"2023-11-23T09:26:45","date_gmt":"2023-11-23T08:26:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=77542"},"modified":"2023-11-23T09:26:46","modified_gmt":"2023-11-23T08:26:46","slug":"bologna-investe-circa-300-mln-per-strade-mobilita-sostenibile-e-tpl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/bologna-investe-circa-300-mln-per-strade-mobilita-sostenibile-e-tpl\/","title":{"rendered":"Bologna investe circa 300 mln per strade, mobilit\u00e0 sostenibile e Tpl"},"content":{"rendered":"\n
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Forte investimento in viabilit\u00e0 e infrastrutture stradali, mobilit\u00e0 sostenibile, rigenerazione urbana, edilizia scolastica e trasporto pubblico locale. Il sindaco Matteo Lepore ha presentato il 22 novembre in Consiglio metropolitano il Bilancio di previsione 2024-2026 della Citt\u00e0 metropolitana di Bologna, dando il via all\u2019iter di approvazione che si concluder\u00e0 entro fine anno.<\/p>\n\n\n\n

Decisiva la tempistica di approvazione del Bilancio, entro il 31 dicembre del 2023, per garantire piena operativit\u00e0 fin dai primi giorni del 2024. Un bilancio importante, che pu\u00f2 contare su pi\u00f9 risorse per gli investimenti nel triennio: previsti infatti circa 299,4 milioni di euro, 19 milioni in pi\u00f9 rispetto al triennio 2023-2025, finanziati principalmente da entrate (217,1 milioni di euro), di cui 69,8 milioni da risorse PNRR, 67 milioni dal Fondo pluriennale vincolato e 13,9 milioni dall\u2019avanzo di amministrazione.<\/p>\n\n\n\n

Per quanto riguarda strade e mobilit\u00e0, gli investimenti saranno destinati:<\/p>\n\n\n\n

per il 57% alla Viabilit\u00e0 e alle infrastrutture stradali (169,5 milioni di euro) tra cui rientrano gli interventi di messa in sicurezza delle strade provinciali a seguito dell\u2019alluvione. La Citt\u00e0 metropolitana di Bologna ha stimato danni per circa 142,5 milioni di euro. Il Commissario straordinario ha emanato a fine agosto l\u2019ordinanza 6\/2023 per 7,9 milioni di euro e a fine ottobre l\u2019ordinanza 13\/2023 per 54,7 milioni di euro, gi\u00e0 previsti a Bilancio.
L’8% \u00e8 destinato al trasporto pubblico locale (22,9 milioni di euro), che finanziano il rinnovo del parco autobus adibito al trasporto pubblico locale con mezzi meno inquinanti (elettrici, a metano, a idrogeno) e pi\u00f9 moderni, ricorrendo a tecnologie innovative nell\u2019ambito del Piano Strategico Nazionale della Mobilit\u00e0 Sostenibile.
Per quanto riguarda il capitolo delle entrate correnti, la pressione fiscale rimane invariata: sono confermate le aliquote e le tariffe attuali. Tenuto conto delle prospettive incerte dell\u2019andamento economico complessivo e conseguentemente di quello del mercato dell\u2019auto, le previsioni vengono allineate ai livelli del 2021, in diminuzione rispetto ai valori dell\u2019esercizio 2019 (pre-pandemia).<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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