{"id":78235,"date":"2024-01-17T09:48:07","date_gmt":"2024-01-17T08:48:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=78235"},"modified":"2024-01-17T10:36:19","modified_gmt":"2024-01-17T09:36:19","slug":"bologna-citta-30-partito-il-piano-dei-controlli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/bologna-citta-30-partito-il-piano-dei-controlli\/","title":{"rendered":"Bologna Citt\u00e0 30: partito il Piano dei controlli"},"content":{"rendered":"\n
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Dal 16 gennaio 2024 a Bologna, con l\u2019entrata in vigore ufficiale delle ordinanze che istituiscono il limite di velocit\u00e0 di 30 km\/h, \u00e8 partito anche il piano dei controlli per la sicurezza stradale 2024, che rappresenta un\u2019evoluzione delle attivit\u00e0 della Polizia Locale avviate da gennaio 2023. Lo ha reso noto il Comune in una nota.<\/p>\n\n\n\n

A supporto dell\u2019avvio definitivo, sul sito di Bologna Citt\u00e0 30<\/a> \u00e8 possibile navigare anche una mappa dei limiti di velocit\u00e0<\/a>, sviluppata su piattaforma OpenStreetMap, che va ad affiancarsi alla mappa in formato immagine gi\u00e0 disponibile dall\u2019estate scorsa. Un nuovo strumento digitale che permette di verificare la velocit\u00e0 massima consentita su ogni singola strada all\u2019interno dell\u2019area della Citt\u00e0 30, sia zoomando direttamente all\u2019interno della mappa in cui si vedono anche i nomi delle strade, sia trovando le strade di interesse tramite un apposito campo di ricerca testuale. Le strade che passano a 30 km\/h sono in azzurro, le strade che restano a 50 km\/h in rosso, mentre sono in giallo quelle che sono a 50 km\/h e diventeranno prossimamente a 30 km\/h dopo gli interventi fisici gi\u00e0 in corso o programmati (linee rossa e verde del tram, ciclabili, ecc.).<\/p>\n\n\n\n

Per quanto riguarda i controlli, ogni giorno circa 6 pattuglie (operanti su turni durante la giornata) saranno impegnate con attivit\u00e0 di controllo per la sicurezza stradale in tutti i quartieri della citt\u00e0, soprattutto sulle strade che passano a 30 km\/h, ma proseguendo anche su alcune direttrici che restano a 50 km\/h. Le strade a 30 km\/h interessate in via prioritaria dai controlli a rotazione sono quelle pi\u00f9 vissute dalle persone, dove ci sono scuole, mercati e negozi di vicinato, ospedali, case di cura e della salute, parchi e giardini, case di quartiere, impianti sportivi, ecc. e vi \u00e8 un\u2019elevata presenza di utenti vulnerabili della strada, cio\u00e8 pedoni, ciclisti, bambini\/e, persone anziane o con disabilit\u00e0. L\u2019individuazione delle priorit\u00e0 di controllo tiene conto anche delle oltre 18.000 segnalazioni arrivate dal questionario di ascolto sul progetto Citt\u00e0 30, con cui i cittadini hanno indicato in modo ricorrente 250 strade pi\u00f9 pericolose in citt\u00e0. Questo nuovo piano rappresenta il naturale sviluppo e aggiornamento, orientato al rispetto della Citt\u00e0 30, del piano di controlli per la sicurezza stradale gi\u00e0 messo in campo dalla Polizia Locale a partire da gennaio del 2023 che ha visto controllare 13.988 veicoli ed elevare 1.763 sanzioni (26 le patenti ritirate): mancato uso delle cinture di sicurezza mancata revisione, mancato rispetto dei limiti di velocit\u00e0 e uso di cellulare durante la guida, le violazioni pi\u00f9 frequenti<\/p>\n\n\n\n

Sempre dal 16 gennaio hanno fatto il loro esordio in strada anche gli \u201cinfovelox\u201d, nuovi pannelli luminosi mobili acquistati dall\u2019Amministrazione che non elevano sanzioni ma segnalano in tempo reale la velocit\u00e0 effettiva dei veicoli in transito, evidenziando in verde le velocit\u00e0 che rispettano i 30 km\/h e in rosso quelli che li superano. Le pattuglie li collocheranno in prossimit\u00e0 dei posti di controllo e fermeranno i conducenti che non rispettano il limite, per informarli che stavano andando troppo forte e per sottoporli a controlli ed eventuali sanzioni sulle altre norme di comportamento del codice della strada e verifiche amministrative sul veicolo. Oltre a questi strumenti pi\u00f9 finalizzati a informazione, prevenzione e deterrenza, le pattuglie avranno a disposizione in alcuni casi anche i telelaser del tipo TruCam o TruSpeed, che il Corpo di Polizia Locale ha gi\u00e0 in dotazione e utilizza normalmente da diversi anni. Con questi dispositivi, opportunamente segnalati con un cartello 80 metri prima, saranno accertate e sanzionate a norma di legge le violazioni dei limiti massimi di velocit\u00e0 in vigore, fermando il veicolo e procedendo alla contestazione immediata dell\u2019infrazione. Nelle strade a 30 km\/h non ci saranno invece autovelox fissi, che sono previsti esclusivamente sulle strade a 50 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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