{"id":78444,"date":"2024-01-31T10:05:07","date_gmt":"2024-01-31T09:05:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=78444"},"modified":"2024-01-31T10:05:08","modified_gmt":"2024-01-31T09:05:08","slug":"bologna-citta-30-nelle-prime-due-settimane-incidenti-calati-del-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/bologna-citta-30-nelle-prime-due-settimane-incidenti-calati-del-21\/","title":{"rendered":"Bologna Citt\u00e0 30: nelle prime due settimane, incidenti calati del 21%"},"content":{"rendered":"\n
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Nelle prime due settimane di Citt\u00e0 30 (luned\u00ec 15 \u2013 domenica 28 gennaio 2024), sulle strade urbane di Bologna si sono verificati in totale 94 incidenti, di cui 63 con feriti e 31 senza feriti, nessun incidente mortale.
Nello stesso periodo del 2023 (luned\u00ec 16 \u2013 domenica 29 gennaio) gli incidenti erano stati 119, di cui 77 con feriti, 41 senza e un mortale.<\/p>\n\n\n\n

In termini percentuali si tratta quindi di: -21% di incidenti totali, -18,2% di incidenti con feriti, -24,4% di incidenti senza feriti e un morto in meno (0 nel 2024 mentre era 1 nel 2023). Da sottolineare inoltre il dato del calo di pedoni coinvolti in incidenti, che \u00e8 del 27,3% (22 erano quelli coinvolti nel 2023, 16 nel 2024).
A parte i valori assoluti e percentuali, \u00e8 significativo anche il trend in s\u00e9 di diminuzione di incidenti e feriti, che va in controtendenza rispetto agli anni passati: in attesa dei dati complessivi del 2023, va ricordato infatti che nel 2022 la citt\u00e0 di Bologna aveva registrato il picco di incidenti totali e di feriti dell\u2019ultimo decennio, tornando di fatto ai livelli del 2011.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi tratta di un primo trend che riteniamo positivo \u2013 \u00e8 il commento dell\u2019assessora Valentina Orioli \u2013 anche se siamo consapevoli che i dati statisticamente pi\u00f9 consolidati li avremo dopo un periodo pi\u00f9 lungo, di circa 6 mesi.
In queste prime settimane calano gli incidenti in generale, calano quelli con feriti e in modo ancora pi\u00f9 rilevante quelli che coinvolgono i pedoni. Sono tendenze analoghe a quelle delle citt\u00e0 europee che abbiamo spesso citato negli scorsi mesi, che con i 30 all\u2019ora hanno ottenuto meno incidenti, meno gravi e con meno pedoni investiti.
Perch\u00e9 questa tendenza possa consolidarsi Bologna deve continuare ad andare pi\u00f9 piano come ha dimostrato di poter fare in queste prime due settimane, con la consapevolezza che, dati alla mano, anche nella nostra citt\u00e0 comportamenti pi\u00f9 prudenti e velocit\u00e0 pi\u00f9 basse possono veramente fare la differenza nel salvaguardare l\u2019incolumit\u00e0 di tutte e tutti sulla strada.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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