{"id":78563,"date":"2024-02-09T09:11:50","date_gmt":"2024-02-09T08:11:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=78563"},"modified":"2024-02-09T09:11:51","modified_gmt":"2024-02-09T08:11:51","slug":"legambiente-pubblica-la-nuova-edizione-di-malaria-di-citta-lotta-allo-smog-ancora-in-salita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/legambiente-pubblica-la-nuova-edizione-di-malaria-di-citta-lotta-allo-smog-ancora-in-salita\/","title":{"rendered":"Legambiente pubblica la nuova edizione di Mal&#8217;Aria di citt\u00e0: lotta allo smog ancora in salita"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"400\" height=\"271\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Senzanome-400x271.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57815\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Senzanome-400x271.jpg 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Senzanome-300x203.jpg 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/Senzanome-600x406.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La lotta allo smog nelle citt\u00e0 italiane \u00e8 ancora in salita. Nonostante una riduzione dei livelli di inquinanti atmosferici nel 2023, le citt\u00e0 faticano ad accelerare il passo verso un miglioramento sostanziale della qualit\u00e0 dell\u2019aria. I loro livelli attuali sono stabili ormai da diversi anni, in linea con la normativa attuale, ma restano distanti dai limiti normativi che verranno approvati a breve dall\u2019UE, previsti per il 2030 e soprattutto dai valori suggeriti dall\u2019Organizzazione Mondiale della Sanit\u00e0 (OMS), evidenziando la necessit\u00e0 di un impegno deciso, non pi\u00f9 rimandabile, per tutelare la salute delle persone.<\/p>\n\n\n\n<p>Parlano chiaro i dati del report di Legambiente Mal\u2019Aria di citt\u00e0 2024 in cui si analizzano i dati del 2023 nei capoluoghi di provincia, sia per quanto riguarda i livelli delle polveri sottili (PM10, PM2.5) che del biossido di azoto (NO2). In sintesi, 18 citt\u00e0 sulle 98 monitorate, hanno superato gli attuali limiti normativi per gli sforamenti di PM10 (35 giorni all\u2019anno con una media giornaliera superiore ai 50 microgrammi\/metro cubo). Erano state 29 le citt\u00e0 fuorilegge nel 2022 e 31 nel 2021. In testa alla classifica delle citt\u00e0 c\u2019\u00e8 Frosinone (con la centralina di Frosinone Scalo) con 70 giorni di sforamento, il doppio rispetto ai valori ammessi.<\/p>\n\n\n\n<p>Le citt\u00e0 italiane, da Nord a Sud, presentano ancora considerevoli ritardi rispetto ai valori pi\u00f9 stringenti proposti dalla revisione della Direttiva europea sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria che entrer\u00e0 in vigore dal 2030 (20 \u00b5g\/mc per il PM10, 10 \u00b5g\/mc per il PM2.5 e 20 \u00b5g\/mc per l\u2019NO2).<\/p>\n\n\n\n<p>Nel 2021 l\u2019Organizzazione Mondiale della Salute (OMS) ha aggiornato le linee guida sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria, suggerendo nuovi limiti drasticamente pi\u00f9 bassi rispetto a quelli in vigore in Europa. Ci\u00f2 si \u00e8 reso necessario dopo che numerosi studi condotti hanno dimostrato come i gravi danni sulla salute non si presentino solo in seguito all\u2019esposizione a livelli elevati di inquinanti, ma anche in caso di concentrazioni minori. Sulla base di queste considerazioni, l\u2019OMS ha raccomandato l\u2019abbassamento della media annuale del particolato fine (PM2.5) a 5 \u00b5g\/mc, quella del particolato inalabile (PM10) a 15 \u00b5g\/mc, mentre per il biossido di azoto (NO2 ) a 10 \u00b5g\/mc.<\/p>\n\n\n\n<p>A fronte di ci\u00f2, la Commissione Europea ha pubblicato nel 2022 una proposta di revisione delle direttive sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria che prevede diversi scenari di riduzione delle emissioni, propendendo verso un\u2019opzione intermedia: i nuovi limiti prevedono una riduzione da 40 \u00b5g\/mc a 20 \u00b5g\/mc per il PM10; da 25 \u00b5g\/mc a 10 \u00b5g\/mc per il PM2.5 e da 40 \u00b5g\/ mc a 20 \u00b5g\/mc per NO2 , entro il 2030. Inoltre, \u00e8 prevista: l\u2019introduzione di una soglia per la media giornaliera per il PM2.5, fissata a 25 \u00b5g\/mc da non superare per pi\u00f9 di 18 giorni all\u2019anno e di 50 \u00b5g\/mc per l\u2019NO2 , da non superare pi\u00f9 di 18 volte per anno civile; l\u2019abbassamento della soglia preesistente per il PM10, che passerebbe da 50 \u00b5g\/mc a 45 \u00b5g\/mc per un massimo di 18 superamenti in un anno.<\/p>\n\n\n\n<p>A settembre 2023, il Parlamento europeo ha votato a sostegno dell\u2019iniziativa della Commissione, assumendo una posizione negoziale pi\u00f9 stringente a favore di obiettivi perfettamente allineati a quelli OMS. Tuttavia, il Consiglio Europeo ha introdotto una proroga al 1\u00b0 gennaio 2040 al fine di garantire una maggiore flessibilit\u00e0 agli Stati per attuare la direttiva. Ora la direttiva passa alla fase del trilogo, in cui Commissione, Parlamento e Consiglio discuteranno, entro il mese di febbraio di questo stesso anno, le sorti della salute dei cittadini europei.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: Legambiente<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La lotta allo smog nelle citt\u00e0 italiane \u00e8 ancora in salita. Nonostante una riduzione dei livelli di inquinanti atmosferici nel 2023, le citt\u00e0 faticano ad accelerare il passo verso un miglioramento sostanziale della qualit\u00e0 dell\u2019aria. 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