{"id":78724,"date":"2024-02-21T09:42:11","date_gmt":"2024-02-21T08:42:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=78724"},"modified":"2024-02-21T09:42:12","modified_gmt":"2024-02-21T08:42:12","slug":"tutto-il-trasporto-pubblico-in-una-app-al-via-la-sperimentazione-maas-in-emilia-romagna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/tutto-il-trasporto-pubblico-in-una-app-al-via-la-sperimentazione-maas-in-emilia-romagna\/","title":{"rendered":"Tutto il trasporto pubblico in una App: al via la sperimentazione MaaS in Emilia-Romagna"},"content":{"rendered":"\n
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Organizzare, prenotare e pagare il proprio viaggio comodamente online, tramite un\u2019app. Con la possibilit\u00e0 di utilizzare diversi mezzi di trasporto – dal treno, al bus, ai servizi di car e bike sharing, passando anche da taxi e parcheggi – e di spostarsi da una regione all\u2019altra. Si chiama \u201cMobility as service for Italy\u201d il progetto del Piano nazionale di ripresa e resilienza che punta ad arrivare a una completa digitalizzazione e intermodalit\u00e0 del trasporto pubblico locale su scala nazionale. E l\u2019Emilia-Romagna \u00e8 una delle Regioni scelte dal ministero dei Trasporti per la prima sperimentazione.<\/p>\n\n\n\n

Un progetto che consente alla Regione di rispondere alle esigenze di sviluppare una piattaforma standard dal punto di vista tecnologico, partendo da una base costituita dagli importanti risultati regionali gi\u00e0 raggiunti negli anni scorsi con la piattaforma Roger che vede il coinvolgimento di 350 mila utenti sul territorio regionale.<\/p>\n\n\n\n

A disposizione 2,3 milioni di euro che si affiancano agli 11,5 milioni di euro di un progetto sostenuto dal Programma Por Fesr 2021-2027, grazie ai quali la Regione potr\u00e0 adeguare la necessaria dotazione tecnologica delle Aziende di trasporto pubblico locale e di Fer.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuesto progetto ci consente di imprimere una forte accelerazione alla digitalizzazione del trasporto pubblico locale. Per renderlo un\u2019alternativa sempre pi\u00f9 competitiva al mezzo privato, con indubbi vantaggi per l\u2019ambiente, la qualit\u00e0 della vita nelle nostre citt\u00e0, oltre che per gli stessi cittadini, che potranno spostarsi pi\u00f9 agevolmente e risparmiando- ha sottolineato l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0, Andrea Corsini-. In Emilia-Romagna non partiamo da zero. Metteremo in valore l\u2019esperienza molto avanzata realizzata con il sistema di bigliettazione digitale Roger, ma con l\u2019ambizione di estenderla, rafforzarla e arricchirla di nuovi servizi. E per dare gambe a questo progetto abbiamo destinato una parte significativa delle risorse europee per la mobilit\u00e0 sostenibile proprio a rafforzare la dotazione tecnologica delle nostre aziende di trasporto pubblico\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Una rivoluzione del modo di muoversi, con la possibilit\u00e0 in prospettiva di usufruire – oltre alla dematerializzazione e unificazione dei titoli di viaggio – di premialit\u00e0, bonus e abbonamenti, app multilingue e per non vedenti. E di abbinare all\u2019acquisto del biglietto di trasporto quello per eventi culturali e pacchetti turistici.<\/p>\n\n\n\n

Da parte della Regione un impegno che continua: 626 milioni di euro il totale dei piani di investimento per il trasporto su gomma dal 2019 al 2033, pari a 2.240 nuovi bus (la flotta \u00e8 di 3.300 bus), di cui 1.410 entro il 2026. Mentre per quanto riguarda i treni regionali tra il 2019 e il 2021 si \u00e8 proceduto al rinnovo totale della flotta con 86 nuovi mezzi e un investimento di 750 milioni. Sono inoltre in servizio dal 2022 quattro treni bipiano acquistati grazie a un contributo regionale di 41 milioni, mentre nel 2025 sar\u00e0 completata l\u2019elettrificazione del servizio con 12 nuovi treni elettrici e un investimento di oltre 72 milioni di euro.<\/p>\n\n\n\n

Sar\u00e0 il Regional access point (RAP), la piattaforma regionale gestita da Lepida, che a regime dovr\u00e0 raccogliere e trasmettere al Ministero i dati in tempo reale delle posizioni di autobus, treni, mezzi della sharing mobility. Dati che il Ministero metter\u00e0 a sua volta a disposizione dei MaaS Operator, le societ\u00e0 che potranno offrire agli utenti pacchetti intermodali di viaggio.<\/p>\n\n\n\n

La sperimentazione partir\u00e0 nel 2024 per proseguire fino a gennaio 2025, in relazione a diverse fasce di utenza: turisti, lavoratori pendolari e studenti, dipendenti di grandi aziende in aree a forte vocazione industriale. Insieme all\u2019Emilia-Romagna le altre Regioni che partecipano al progetto sono Abruzzo, Campania, Piemonte, Puglia, Veneto, oltre alla Provincia Autonoma di Bolzano.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMobilit\u00e0 come servizio\u201d prosegue l\u2019esperienza gi\u00e0 fatta con Roger, il sistema di dematerializzazione dei titoli di viaggio gi\u00e0 in funzione su bus e su treni, ampliando i soggetti coinvolti per arrivare alla piena integrazione di tutti gli operatori con particolare riguardo a quelli di sharing, dei servizi turistici, di cooperative taxi e auto a noleggio con conducente, oltre ad altri servizi a chiamata.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019iniziativa coinvolge tutto il sistema del trasporto pubblico emiliano-romagnolo. Oltre alla Regione, Comuni e Province, le quattro Aziende di trasporto pubblico locale Tper, Seta, Tep e Start riunite in Consorzio, le Agenzie per la mobilit\u00e0, Fer, Trenitalia Tper, Lepida, con la collaborazione delle Federazioni regionali delle persone con disabilit\u00e0 FISH e FAND. Referente scientifico \u00e8 l\u2019Universit\u00e0 di Bologna.<\/p>\n\n\n\n

A disposizione 11,5 milioni di euro di finanziamenti europei che la Regione ha scelto di destinare espressamente al settore della mobilit\u00e0 intelligente per rafforzare la dotazione tecnologica delle Aziende di traporto pubblico locale e di Fer. Tra gli interventi pi\u00f9 significativi quello \u2013 sostenuto da 8,6 milioni di euro e da altrettanti messi a disposizioni dalle Aziende di trasporto pubblico \u2013 per estendere a tutta la flotta di autobus la dotazione di sistemi di bigliettazione elettronica (EMV), con possibilit\u00e0 di pagamento con bancomat e carta di credito Europay, Mastercard e Visa, e per rinnovare i sistemi satellitari (AVM) di monitoraggio degli spostamenti dei veicoli. Per quanto riguarda i treni, l\u2019intervento principale – sostenuto da 2 milioni di euro della Regione a copertura del 100% dei costi – riguarda la realizzazione di un sistema di infomobilit\u00e0 di ultima generazione per la gestione degli orari e l\u2019informazione all\u2019utenza.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Regione Emilia-Romagna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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