{"id":79247,"date":"2024-04-02T08:32:05","date_gmt":"2024-04-02T06:32:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=79247"},"modified":"2024-04-02T08:32:06","modified_gmt":"2024-04-02T06:32:06","slug":"mobilita-elettrica-verona-approva-il-piano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mobilita-elettrica-verona-approva-il-piano\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 elettrica: Verona approva il piano"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"400\" height=\"250\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/167276430_s-400x250.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-71880\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/167276430_s-400x250.jpg 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/167276430_s-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/167276430_s-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/167276430_s.jpg 875w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A Verona, passi avanti verso la mobilit\u00e0 elettrica ed ibridi plug-in a zero emissioni che per circolare hanno bisogno non solo di un adeguato numero di punti di ricarica ma anche di una loro omogenea distribuzione sul territorio. Ad oggi le colonnine pubbliche all\u2019interno del Comune sono una sessantina, gestite da Agsm Aim.<\/p>\n\n\n\n<p>Un numero che nei prossimi anni sar\u00e0 implementato in modo considerevole attraverso una rete di infrastrutture di ricarica a pubblico accesso in linea con le azioni contenute nel Pums e con le stime di crescita della diffusione dei veicoli elettrici.<\/p>\n\n\n\n<p>In questa direzione va l\u2019approvazione da parte della giunta del Piano della Mobilit\u00e0 elettrica, che stabilisce i criteri per l\u2019installazione, la realizzazione e la gestione delle stazioni e delle colonnine di ricarica, da affidare in gestione sia a enti pubblici che privati.<br>Partendo dall\u2019attuale offerta di colonnine e in base alle previsioni dei veicoli immatricolati, il Piano definisce la necessit\u00e0 dei punti di ricarica da qui al 2030, identificati indicativamente in 206 al 2025 per arrivare a quota 402 nel 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cInfrastrutturare le citt\u00e0 per accogliere la sfida della mobilit\u00e0 elettrica con una pianificazione generale \u00e8 fondamentale \u2013 afferma l\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 Tommaso Ferrari -. Una pianificazione che riguarda sia una omogenea distribuzione dei punti di ricarica sul territorio e sia la dotazione di un corretto mix delle tipologie di ricarica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Verona, passi avanti verso la mobilit\u00e0 elettrica ed ibridi plug-in a zero emissioni che per circolare hanno bisogno non solo di un adeguato numero di punti di ricarica ma anche di una loro omogenea distribuzione sul territorio. Ad oggi le colonnine pubbliche all\u2019interno del Comune sono una sessantina, gestite da Agsm Aim. 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