{"id":79628,"date":"2024-04-29T08:50:59","date_gmt":"2024-04-29T06:50:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=79628"},"modified":"2024-04-29T09:07:35","modified_gmt":"2024-04-29T07:07:35","slug":"verso-la-decarbonizzazione-dei-trasporti-larticolo-di-tts-italia-su-wave-magazine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/verso-la-decarbonizzazione-dei-trasporti-larticolo-di-tts-italia-su-wave-magazine\/","title":{"rendered":"Verso la decarbonizzazione dei trasporti: l’articolo di TTS Italia su WAVE Magazine"},"content":{"rendered":"\n
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WAVE Magazine dedica il suo nuovo numero a “Smart ways: destinazione NET Zero – verso la decarbonizzazione dei trasporti”. Anche TTS Italia ha dato il suo contributo, focalizzandosi sui benefici legati al MaaS.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 del 20 febbraio l\u2019accordo politico provvisorio raggiunto dalla Presidenza del Consiglio e rappresentanti del Parlamento europeo su una proposta che definisca a livello europeo standard di qualit\u00e0 dell\u2019aria da raggiungere in ottica di inquinamento zero, contribuendo cos\u00ec a un ambiente privo di sostanze tossiche nell\u2019Ue entro il 2050. La proposta \u00e8 in linea con standard e raccomandazioni dell\u2019Organizzazione Mondiale della Sanit\u00e0 (OMS).<\/p>\n\n\n\n

Che la nostra aria non stia benissimo ce lo hanno detto gli ultimi dati dell\u2019Agenzia Europea per l\u2019Ambiente (EEA): l\u2019Italia \u00e8 tra i primi Paesi in Europa per morti attribuibili all\u2019inquinamento atmosferico con circa 47 mila decessi prematuri all\u2019anno dovute al PM2.5 su un totale di 253.000 morti nei 27 Paesi membri. Anche Legambiente, con Mal\u2019Aria di inizio febbraio, aveva parlato di una lotta allo smog nelle citt\u00e0 italiane ancora in salita.<\/p>\n\n\n\n

Dunque, cosa fare? Soprattutto in un settore come quello dei trasporti su strada a cui sono ancora imputabili la maggior parte delle emissioni inquinanti?<\/p>\n\n\n\n

Ormai da tempo si parla di Mobility as a Service, o MaaS. Sappiamo che \u00e8 un nuovo concetto di mobilit\u00e0 che integra varie forme di servizi di trasporto in un unico servizio di mobilit\u00e0 digitale accessibile su richiesta, che mette l\u2019utente al centro. Ma forse ci si sofferma poco sui benefici che pu\u00f2 apportare in termini sociali e ambientali. L\u2019auto privata continuer\u00e0 a costituire il mezzo di trasporto preferito dagli utenti fino a quando non verranno offerti servizi digitali e integrati di mobilit\u00e0 di valore percepito comparabile in termini di utilit\u00e0, convenienza, affidabilit\u00e0 e, non ultimo, libert\u00e0 di movimento. Per raggiungere un simile obiettivo, \u00e8 necessario quindi che il MaaS preveda un ecosistema in cui molteplici organizzazioni agiscano in collaborazione, condividendo i confini tradizionali dei settori e delle aziende e coinvolgendo gli utenti.<\/p>\n\n\n\n

Leggi l’articolo completo qui<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fonte: TTS Italia\/WAVE Magazine<\/p>\n\n\n\n

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