{"id":80601,"date":"2024-06-25T09:21:14","date_gmt":"2024-06-25T07:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=80601"},"modified":"2024-06-25T09:21:16","modified_gmt":"2024-06-25T07:21:16","slug":"gli-adas-obbligatori-da-luglio-2024-quali-sono-e-come-funzionano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/gli-adas-obbligatori-da-luglio-2024-quali-sono-e-come-funzionano\/","title":{"rendered":"Gli ADAS obbligatori da luglio 2024: quali sono e come funzionano"},"content":{"rendered":"\n
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A partire dal 7 luglio 2024, tutte le auto di nuova omologazione dovranno adeguarsi al Regolamento UE 2019\/2144 e montare di serie vari dispositivi automatici di assistenza alla guida, o ADAS che dir si voglia. Gli obiettivi UE sono di ridurre del 50% gli incidenti e le relative vittime entro il 2030, arrivando poi al 2050 con zero morti sulle strade.<\/p>\n\n\n\n

Secondo studi condotti da ACI e dal Politecnico di Torino, soci ordinari di TTS Italia, gli ADAS possono infatti prevenire il 60% degli incidenti ed evitare quasi 1 tamponamento su 2. Finch\u00e9 l\u2019auto non subisce danni questi dispositivi non richiedono particolari interventi. Necessitano invece di una precisa ricalibrazione ogni volta che si sostituisce il parabrezza dell\u2019auto, dietro il quale si trovano buona parte dei sensori e delle camere che scrutano l\u2019ambiente circostante per conto degli ADAS. Basta infatti uno scostamento di qualche decimo di grado per falsare il funzionamento del sistema di sicurezza e aumentare il rischio di incidenti. <\/p>\n\n\n\n

Quando si parla di ADAS ci si riferisce soprattutto a software che hanno diverse funzioni e che si interfacciano con hardware differenti come telecamere e sensori. Il parabrezza, attraverso l\u2019installazione di una o pi\u00f9 telecamere frontali diventa cos\u00ec un vero e proprio \u201cocchio\u201d dell\u2019automobile attraverso il quale si attivano:<\/p>\n\n\n\n

1 – Controllo adattivo della velocit\u00e0 \u2013 Adaptive Cruise Control (ACC) \u2013 Aumenta o diminuisce la velocit\u00e0 di marcia, garantendo costantemente il mantenimento della distanza di sicurezza del veicolo rispetto a quello che lo precede.<\/p>\n\n\n\n

2 – Sistema anticollisione \u2013 Collision Avoidance (CA) \u2013 Rileva la presenza di ostacoli ed \u00e8 in grado di ridurre i possibili danni di un urto o evitarli completamente frenando l\u2019autovettura in modo autonomo.<\/p>\n\n\n\n

3 – Avviso di collisione frontale \u2013 Forward Collision Warning (FCW) \u2013 Segnala la presenza di un ostacolo davanti all\u2019auto.<\/p>\n\n\n\n

4 – Avviso di deviazione dalla corsia \u2013 Lane Departure Warning (LDW) \u2013 Avverte il conducente che sta per superare la linea della carreggiata attraverso un segnale acustico o una vibrazione, nel caso in cui non sia stata attivata la freccia per il cambio corsia.<\/p>\n\n\n\n

5 – Mantenimento di corsia \u2013 Lane Keeping System (LKS) \u2013 Rileva l\u2019avvicinamento ad una linea di demarcazione della carreggiata o della corsia e, oltre ad avvisare con segnale acustico o vibrazione, corregge la traiettoria qualora l\u2019automobilista non riporti l\u2019auto nella carreggiata corretta.<\/p>\n\n\n\n

6 – Frenata automatica di emergenza \u2013 Automatic Emergency Braking (AEB) \u2013 Consente di frenare automaticamente quando le telecamere e i sensori rilevano la presenza di ostacoli e una reazione nulla o insufficiente da parte del guidatore.<\/p>\n\n\n\n

7 – Riconoscimento della segnaletica stradale \u2013 Traffic Sign Recognition (TSR) \u2013 Serve a riconoscere i segnali stradali e segnalarli all\u2019automobilista, nel caso in cui gli fossero sfuggiti.<\/p>\n\n\n\n

8 – Assistenza intelligente alla velocit\u00e0 – Intelligent Speed Adaptation (ISA) – \u00c8 un sistema che \u201clegge\u201d i cartelli dei limiti di velocit\u00e0 e avverte l\u2019automobilista con un segnale visivo, sonoro o entrambi. L’ISA non interviene sul motore o sui freni, ma lascia al conducente la libert\u00e0 di scegliere se rallentare o meno. Il sistema pu\u00f2 essere comunque disattivato.<\/p>\n\n\n\n

9 \u2013 Alcolock \u2013 Sfruttando una serie di sensori, impedisce l’accensione del motore in caso fosse rilevato che il conducente presenti un tasso alcolemico superiore al consentito. Per questo particolare ADAS la normativa non prevede l\u2019obbligo di installazione del dispositivo, ma \u00e8 obbligatoria la predisposizione del veicolo alla sua possibile installazione.<\/p>\n\n\n\n

10 \u2013 Registratore di dati evento (Scatola nera) \u2013 \u00c8 un dispositivo che serve a raccogliere e conservare i dati relativi agli incidenti stradali e alle condizioni del veicolo prima, durante e dopo un eventuale incidente. Tra i dati registrati ci sono la velocit\u00e0, la frenata, la posizione e l’orientamento del veicolo, lo stato e l’uso dei sistemi di sicurezza, l’azione del freno e altri parametri rilevanti dei sistemi di bordo.<\/p>\n\n\n\n

11 \u2013 Rilevamento ostacoli in retromarcia – La nuova normativa prevede l’obbligo di montare un sistema di rilevamento ostacoli durante le manovre di retromarcia che viene ad integrare il sistema di rilevamento angoli ciechi aumentando la sicurezza intrinseca dell\u2019autoveicolo.<\/p>\n\n\n\n

12 – Monitoraggio degli angoli ciechi \u2013 Blind Spot Assist – Permette all’automobilista di tenere sotto controllo gli angoli ciechi nella parte anteriore, intorno agli specchietti laterali. Serve a coprire quella porzione di spazio non riflessa dagli specchietti, in cui si crea il rischio di incidente quando si inizia a sorpassare.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Topgear Italia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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