{"id":81563,"date":"2024-09-24T09:34:57","date_gmt":"2024-09-24T07:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=81563"},"modified":"2024-09-24T09:34:58","modified_gmt":"2024-09-24T07:34:58","slug":"maas4italy-a-bari-al-via-la-sperimentazione-della-prima-infrastruttura-tecnologica-a-supporto-della-mobilita-integrata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/maas4italy-a-bari-al-via-la-sperimentazione-della-prima-infrastruttura-tecnologica-a-supporto-della-mobilita-integrata\/","title":{"rendered":"MaaS4Italy: a Bari al via la sperimentazione della prima infrastruttura tecnologica a supporto della mobilit\u00e0 integrata"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mobility-as-a-service_0-400x225.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-72744\" width=\"393\" height=\"221\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mobility-as-a-service_0-400x225.jpeg 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mobility-as-a-service_0-300x169.jpeg 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Mobility-as-a-service_0.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 393px) 100vw, 393px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il Comune di Bari \u00e8 stato selezionato per la sperimentazione di un sistema MaaS (Mobility as a Service), nell&#8217;ambito dell&#8217;iniziativa <a href=\"https:\/\/innovazione.gov.it\/progetti\/mobility-as-a-service-for-italy\/\">MaaS4Italy<\/a>. La sperimentazione permetter\u00e0 di erogare incentivi per un ammontare complessivo di 990.000 euro agli utenti maggiorenni dell\u2019area metropolitana di Bari, selezionati per gruppi distinti, che avranno aderito all\u2019iniziativa compilando un apposito <a href=\"https:\/\/atlas.openmove.com\/#\/login\/incentives\/incentivi-bari?signup=true\">form di iscrizione<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Il progetto MaaS for Italy &#8211; Bari intende contribuire ad abbattere gli ostacoli informativi, organizzativi, territoriali e culturali, in modo da accelerare lo sviluppo complessivo del sistema di mobilit\u00e0 locale, partendo dalla cooperazione e digitalizzazione dei principali operatori del trasporto per arrivare a una completa integrazione di tutte le attuali e fruibili modalit\u00e0 di trasporto presenti a livello territoriale. Il Comune di Bari, grazie alle risorse economiche rese disponibili dal Fondo Complementare al PNRR, intende stimolare l\u2019adozione dei servizi MaaS attraverso meccanismi incentivanti. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di coinvolgere i cittadini (o city user), differenziati su diversi cluster di popolazione, analizzandone i comportamenti di mobilit\u00e0 e i fabbisogni connessi.<\/p>\n\n\n\n<p>Attraverso la leva dell\u2019incentivazione tariffaria il progetto sperimentale mira a supportare la mobilit\u00e0 di categorie specifiche di utenti e favorire comportamenti virtuosi.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa sperimentazione MaaS for Italy ha un obiettivo molto ambizioso &#8211; spiega l\u2019assessore alla Cura del Territorio Domenico Scaramuzzi -, ovvero gettare le basi per un profondo cambio nelle abitudini di mobilit\u00e0 dei cittadini, fornendo un servizio personalizzabile che favorisca il ricorso al trasporto pubblico e ai sistemi di mobilit\u00e0 condivisa attivi sul nostro territorio, singolarmente o in combinazione tra loro per i propri spostamenti, al posto del mezzo di propriet\u00e0. La misura \u00e8 molto innovativa e coinvolge diversi attori: dai MaaS operator, che forniscono le app dove acquistare i servizi, agli operatori di mobilit\u00e0 fino agli utenti sperimentatori, nella loro doppia veste di city user e di, appunto, \u201csperimentatori\u201d di applicativi e servizi. Attesa la natura innovativa e sperimentale del progetto, potrebbero essere necessarie delle modifiche in itinere, per la cui definizione sar\u00e0 fondamentale il costante confronto con gli utenti sperimentatori, attorno a cui il sistema MaaS deve essere costruito.<br>La misura parte con un MaaS operator da cui sar\u00e0 possibile acquistare i servizi di TPL Amtab e di sharing relativi all\u2019uso di monopattini Bit, in attesa che gli altri operatori di mobilit\u00e0 e gli altri MaaS operator selezionati concludano le attivit\u00e0 di integrazione tra i diversi sistemi. L\u2019obiettivo finale \u00e8 permettere agli utenti sperimentatori di poter acquistare e pagare, attraverso una delle app dei MaaS Operator, tutti i servizi legati alla mobilit\u00e0 attivi sul territorio cittadino\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Per essere ammessi alla sperimentazione mediante l\u2019erogazione di voucher previsti dall\u2019avviso, consultabile <a href=\"https:\/\/www.comune.bari.it\/-\/20240624-erogazione-contributi-economici-sperimentazione-progetto-maas-for-italy-bari\">qui<\/a> , \u00e8 necessario essere maggiorenni, soddisfare i requisiti di cui all\u2019art. 4 dell\u2019avviso pubblico citato e appartenere a una delle seguenti categorie:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>studenti (residenti e non residenti): il cluster comprende studenti maggiorenni, anche non residenti a Bari, iscritti a uno o pi\u00f9 corsi di studio presso le universit\u00e0, sia pubbliche sia private, le cui sedi si trovino sul territorio comunale;<\/li><li>lavoratori pendolari (non residenti a Bari ma la cui sede di lavoro si trovi sul territorio comunale): si specifica che: i) per lavoratori pendolari si intendono i lavoratori subordinati (con contratto di lavoro indeterminato o a tempo determinato) e gli autonomi con partita iva; ii) per sede lavorativa si intende la sede legale o operativa del soggetto datore di lavoro presso cui il lavoratore svolge le proprie mansioni o il luogo in cui il lavoratore autonomo ha la sede della propria attivit\u00e0 lavorativa;<\/li><li>categorie fragili: il cluster comprende persone con disabilit\u00e0 in possesso di certificato rilasciato dalla commissione medica della A.S.L., che attesti che la persona ha \u201ceffettiva capacit\u00e0 di deambulazione sensibilmente ridotta\u201d (ai sensi dell\u2019art.381 del DPR n.495\/92) oppure che appartiene alla categoria dei non vedenti (ai sensi dell\u2019art. 12 c. 3 D.P.R.n.503\/96), genitore con bambini di et\u00e0 inferire a 4 anni, richiedenti asilo e rifugiati, inoccupati, disoccupati, donne in stato di gravidanza;<\/li><li>turisti: persone che si trovino a soggiornare (per viaggio d\u2019affari o di piacere) nella citt\u00e0 di Bari e che pernottano per un minimo di tre notti;<\/li><li>shopping: trattasi di cluster \u201cresiduale\u201d che comprende persone residenti sul territorio comunale e che non rientrano in nessuno delle precedenti categorie.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Per diventare sperimentatore \u00e8 necessario compilare anche un <a href=\"https:\/\/atlas.openmove.com\/#\/login\/incentives\/incentivi-bari?signup=true\">questionario sulle abitudini di spostamento dell\u2019utente<\/a>, somministrato durante l\u2019iter di registrazione.<\/p>\n\n\n\n<p>I voucher che l\u2019amministrazione destiner\u00e0 agli sperimentatori sono di due tipi e sono tra loro cumulabili:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>welcome bonus<br>Con l\u2019iscrizione e ammissione alla sperimentazione l\u2019utente ricever\u00e0 un welcome bonus di vario valore economico in funzione della categoria di appartenenza per la quale si \u00e8 iscritto. Il numero massimo di welcome bonus da erogare a ciascun soggetto sperimentatore potr\u00e0 essere al massimo pari al numero di MaaS operator aderenti alla sperimentazione.<br>Il suddetto bonus sar\u00e0 spendibile come credito per l\u2019acquisto di servizi di mobilit\u00e0 attivi sulle piattaforme dei MaaS operator nel termine di 60 giorni dalla sua attivazione.<\/li><li>voucher mensile<br>Con l\u2019iscrizione e ammissione ogni sperimentatore avr\u00e0, inoltre, diritto a un bonus mensile di vario importo, in funzione della categoria di appartenenza per la quale si \u00e8 iscritto, per l\u2019acquisto di pacchetti viaggio sulle app dei MaaS operator.<br>Il voucher si consumer\u00e0 per un valore pari alla quota corrispondente allo sconto previsto per ciascun viaggio venduto dal MaaS operator e registrato sul DSRM.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Le quote di sconto stabilite per i voucher mensili sono:<\/p>\n\n\n\n<p>30% sul singolo viaggio acquistato sull\u2019app di uno dei MaaS Operator selezionati dal Comune di Bari;<br>50% sui viaggi multimodali che prevedono, tra le modalit\u00e0 di trasporto utilizzate, il ricorso al TPL o al trasporto su ferro.<br>I voucher mensili non sono cumulabili tra loro.<\/p>\n\n\n\n<p>Per maggiori dettagli, <a href=\"https:\/\/www.comune.bari.it\/-\/maas4italy-mobility-as-a-service-for-italy-al-via-la-sperimentazione-della-prima-infrastruttura-tecnologica-a-supporto-della-mobilita-integrata\">clicca qui<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: Comune di Bari<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Comune di Bari \u00e8 stato selezionato per la sperimentazione di un sistema MaaS (Mobility as a Service), nell&#8217;ambito dell&#8217;iniziativa MaaS4Italy. 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