{"id":81615,"date":"2024-09-30T09:46:03","date_gmt":"2024-09-30T07:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=81615"},"modified":"2024-09-30T17:33:52","modified_gmt":"2024-09-30T15:33:52","slug":"vilnius-sperimenta-la-guida-autonoma-grazie-al-progetto-embracer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/vilnius-sperimenta-la-guida-autonoma-grazie-al-progetto-embracer\/","title":{"rendered":"Vilnius sperimenta la guida autonoma grazie al progetto EMBRACER"},"content":{"rendered":"\n
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Credit: J. Stacevi\u010dius \/ LRT<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le regioni europee hanno bisogno di una transizione radicale verso una mobilit\u00e0 intermodale senza soluzione di continuit\u00e0 per motivare le persone a scegliere forme di spostamento sostenibili, soprattutto quando vivono nelle aree rurali.<\/p>\n\n\n\n

Infatti, sono proprio le comunit\u00e0 poco servite delle aree periferiche e rurali a dover affrontare una serie di sfide legate alla mobilit\u00e0. Le limitazioni nella connettivit\u00e0 digitale, nelle infrastrutture e nei servizi di trasporto possono avere conseguenze sociali ed economiche significative, in termini di riduzione degli orizzonti di viaggio e di ostacolo all’accesso a opportunit\u00e0 quali l’occupazione, l’istruzione e le attivit\u00e0 sociali.<\/p>\n\n\n\n

EMBRACER<\/a> \u00e8 un progetto finanziato nell’ambito del Programma Interreg Europe, con un budget di oltre 2 milioni di Euro, in cui sette regioni poco servite in termini di mobilit\u00e0 e trasporti si impegnano, nell’arco di cinque anni, a integrare il trasporto pubblico con modalit\u00e0 informali (bicicletta, ride-hailing, condivisione di auto\/bici\/scooter, trasporto su richiesta, navette autonome) per migliorare l’interconnessione con le aree urbane e realizzare una mobilit\u00e0 intermodale regionale e locale intelligente e resiliente al clima. Anche TTS Italia \u00e8 tra i partner del progetto.<\/p>\n\n\n\n

In particolare, nell’ambito di EMBRACER, Vilnius, Lituania, sta sperimentando un servizio di navetta elettrica autonoma per migliorare la connettivit\u00e0 dei trasporti nelle aree poco servite della citt\u00e0. L’obiettivo \u00e8 quello di facilitare l’accesso alle fermate del trasporto pubblico per consentire agli utenti di spostarsi pi\u00f9 lontano.<\/p>\n\n\n\n

La sperimentazione \u00e8 stata ufficialmente avviata proprio nei giorni scorsi e durer\u00e0 due mesi, durante i quali verr\u00e0 valutata l’efficacia dell’autobus nel sistema di trasporto pubblico della citt\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

L’autobus autonomo \u00e8 attivo nei giorni feriali dalle 7 alle 19. La durata del percorso \u00e8 di circa 50 minuti. Trattandosi di un mezzo elettrico, ci sono intervalli durante il giorno in cui non potr\u00e0 funzionare a causa della ricarica. La navetta prevede 13 fermate, due permanenti e 11 temporanee, e fino alla fine della sperimentazione, la si potr\u00e0 usare gratuitamente.<\/p>\n\n\n\n

Il percorso di 4 chilometri \u00e8 stato scelto in base a diversi criteri: le condizioni delle infrastrutture di trasporto pubblico, il numero potenziale di passeggeri, l’idoneit\u00e0 delle infrastrutture stradali, l’intensit\u00e0 del traffico, l’accesso alle stazioni di ricarica e il coinvolgimento della comunit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Durante il test verranno raccolti e analizzati i dati relativi ai flussi di passeggeri, alla qualit\u00e0 e all’idoneit\u00e0 dell’infrastruttura per il trasporto autonomo, nonch\u00e9 alla potenziale efficacia dell’autobus autonomo come forma di trasporto pubblico e alla sua potenziale integrazione nel sistema di trasporto della citt\u00e0 in futuro.<\/p>\n\n\n\n

Per maggiori dettagli, clicca qui<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fonte: EMBRACER\/TTS Italia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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