{"id":81704,"date":"2024-10-09T06:47:41","date_gmt":"2024-10-09T04:47:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=81704"},"modified":"2024-10-09T06:47:42","modified_gmt":"2024-10-09T04:47:42","slug":"pedala-firenze-ti-premia-in-quattro-mesi-percorsi-quasi-700mila-km-grazie-ai-kit-pin-bike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/pedala-firenze-ti-premia-in-quattro-mesi-percorsi-quasi-700mila-km-grazie-ai-kit-pin-bike\/","title":{"rendered":"Pedala, Firenze ti premia: in quattro mesi percorsi quasi 700mila km, grazie ai Kit Pin Bike"},"content":{"rendered":"\n
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677mila chilometri pedalati, quasi 17 volte il giro del mondo per intendersi, o quasi un viaggio di andata e ritorno Terra-Luna, per un risparmio di Co2 pari a 103.417 chilogrammi, e pi\u00f9 di 73 mila euro di incentivi maturati.<\/p>\n\n\n\n

Sono alcuni dei numeri del progetto \u201cPedala, Firenze ti premia\u201d, l\u2019iniziativa della Citt\u00e0 di Firenze che ha preso il via il 3 giugno con l\u2019obiettivo di promuovere il mezzo a due ruote per gli spostamenti cittadini in cambio di un contributo mensile e anche bonus per i cittadini pi\u00f9 virtuosi, attraverso il kit Pin Bike, socio ordinario di TTS Italia, e con una App dedicata.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

E visto il successo del debutto, \u00e8 gi\u00e0 stato acquistato il secondo lotto di kit (1.000) che dal 21 ottobre saranno distribuiti agli utenti che ne avevano fatto richiesta ed erano stati inseriti in lista d\u2019attesa dopo il boom di prenotazioni al lancio dell\u2019iniziativa.
\u201cI primi quattro mesi dimostrano il grande successo anche in termini ambientali di questa iniziativa pilota su cui siamo una delle citt\u00e0 pi\u00f9 all\u2019avanguardia \u2013 ha detto l\u2019assessore Andrea Giorgio \u2013 il successo nei numeri \u00e9 al di l delle aspettative, con un grande risparmio di anidride carbonica e di inquinamento. Puntare sulla mobilit\u00e0 ciclabile nella nostra citt\u00e0 \u00e8 un obiettivo a cui stiamo lavorando su pi\u00f9 fronti, dalle ciclabili che sono arrivate a quasi 120 km e aumenteranno ancora, fino agli incentivi a chi usa la bicicletta. Nelle prossime settimane presenteremo altre novit\u00e0 e siamo al lavoro per elaborare un biciplan all\u2019altezza delle citt\u00e0 europee. In un nuova idea di mobilit\u00e0 le biciclette sono una parte fondamentale, assieme alle tranvie e ai bus, per offrire un\u2019alternativa sicura e efficiente all\u2019utilizzo dell\u2019auto privata, troppo diffuso in citt\u00e0\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Il progetto, finanziato con un milione e 200 mila euro, \u00e8 uno dei progetti pilota elaborati con i cittadini nell\u2019ambito del progetto \u2018Firenze per il clima\u2019 e rientra dell\u2019Accordo di programma per l\u2019adozione di misure per il miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria stipulato tra Regione e Ministero e approvato dal Comune di Firenze.<\/p>\n\n\n\n

I kit disponibili erano 2.000 dei quali 1.900 circa ritirati nel giro di pochissimi giorni grazie alla collaborazione dei Quartieri che hanno gestito efficacemente le consegne. I kit prenotati e non ritirati sono stati utilizzati in questo primo periodo per le sostituzioni in caso di furto della bici. Soltanto 2 i kit sono stati restituiti per abbandono dell\u2019iniziativa e altrettanti quelli sostituiti per malfunzionamento. Sono oltre 1.700 (per la precisione 1.727 gli utenti attivi.<\/p>\n\n\n\n

Molto interessanti i dati sui chilometri percorsi: da giugno a oggi sono stati pedalai 677mila km con il risparmio di Co2 rilasciata nell\u2019aria di quasi 103.417,2 chilogrammi. La distanza media percorsa nelle tratte \u00e8 di 5,3 chilometri (in dettaglio casa-lavoro 5,5 e casa-non lavoro 4,7 chilometri). Si muovono con la bicicletta muscolare (97,04%) mentre il restante 2,96% si muove in bicicletta elettrica.<\/p>\n\n\n\n

La maggior parte degli spostamenti sono sistematici casa lavoro\/studio (65,33%). Per quanto riguarda l\u2019et\u00e0 degli utilizzatori, il 40% rientrano nella fascia 30-44 e altrettanti in quella 45-59 anni. Il 14% hanno tra 21 e 29 anni e il 6% sono over 60.<\/p>\n\n\n\n

I maschi sono il 45,45%, le femmine il 37,92 e i restanti utenti non ha dichiarato il genere.<\/p>\n\n\n\n

Dall\u2019inizio del progetto sono stati maturati premi per 73.670,10 euro, che vengono accreditati direttamente sugli IBAN dei beneficiari.<\/p>\n\n\n\n

I rimborsi sono di due tipi diversi per chi abbandona un mezzo inquinante a favore della bicicletta per chi abitualmente gi\u00e0 la utilizza.<\/p>\n\n\n\n

In particolare, chi abitualmente utilizza mezzi a motore e passa alla bici per gli spostamenti sul percorso casa-lavoro e casa-scuola\/Universit\u00e0 ha 20 centesimi di euro a chilometro ai quali si possono aggiungere 5 centesimi di euro per ogni chilometro su percorsi generici, purch\u00e9 interni al Comune di Firenze. L\u2019importo massimo maturabile \u00e8 pari a 2 euro al giorno e 30 euro al mese.<\/p>\n\n\n\n

Chi invece gi\u00e0 utilizzava la bicicletta per gli spostamenti casa-lavoro e casa-scuola\/Universit\u00e0 ha invece diritto a 15 centesimi di euro a chilometro e 5 centesimi di euro per chilometro sui percorsi generici. L\u2019importo massimo maturabile \u00e8 pari a 1,20 euro al giorno e 30 euro al mese.<\/p>\n\n\n\n

Oltre a questo, ogni mese sono disponibili premi fino a 100 euro per i 200 utenti che hanno accumulato pi\u00f9 punti in App con azioni virtuose (km pedalati, partecipazione ad eventi e questionari ecc). Ogni partecipante, nell\u2019arco del progetto, potr\u00e0 ricevere premi aggiuntivi mensili fino a un massimo di 200 euro.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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