{"id":82107,"date":"2024-11-15T07:04:54","date_gmt":"2024-11-15T06:04:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=82107"},"modified":"2024-11-15T07:04:55","modified_gmt":"2024-11-15T06:04:55","slug":"a-bologna-citta-30-il-premio-europeo-2024-per-la-sicurezza-stradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/a-bologna-citta-30-il-premio-europeo-2024-per-la-sicurezza-stradale\/","title":{"rendered":"A “Bologna Citt\u00e0 30”, il premio europeo 2024 per la sicurezza stradale"},"content":{"rendered":"\n
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L\u2019Assessora alla Nuova mobilit\u00e0 Valentina Orioli ha ritirato il 14 novembre nel corso di una cerimonia a Bruxelles il \u201cRoad Safety Awards 2024\u2033, il \u201cPremio europeo per la sicurezza stradale 2024\u201d, per il progetto Bologna Citt\u00e0 30.<\/p>\n\n\n\n

Il premio \u00e8 il riconoscimento ufficiale dell\u2019Unione Europea nell\u2019ambito della Carta europea per la sicurezza stradale (ERSC \u2013 European Road Safety Charter), guidata dalla Commissione europea con la partecipazione di enti pubblici e privati impegnati sul tema, come aziende, associazioni, enti locali, istituti di ricerca, universit\u00e0 e scuole.
Obiettivo condiviso di chi ha sottoscritto la Carta, di cui fa parte anche il Comune di Bologna, \u00e8 ridurre del 50% degli incidenti con morti e feriti gravi entro il 2030 e arrivare ad azzerarli entro il 2050.<\/p>\n\n\n\n

Il progetto Bologna Citt\u00e0 30, fra i tre finalisti, si \u00e8 piazzato al primo posto nella sezione \u201cUrban\u201d (sicurezza stradale urbana) del premio, che \u00e8 dedicata agli enti locali di governo del territorio che hanno un ruolo chiave sulla mobilit\u00e0 urbana e \u201criconosce e celebra i risultati pi\u00f9 eccezionali e innovativi delle autorit\u00e0 locali nell\u2019UE nello sviluppo di azioni volte a ridurre drasticamente il numero di persone che perdono la vita sulle strade urbane, verso l\u2019obiettivo comune di migliorare la sicurezza stradale in tutta Europa\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Il progetto bolognese \u00e8 stato ritenuto meritorio dalla ERSC con queste motivazioni: \u201cIn Italia, il 73% degli incidenti stradali avviene su strade urbane, con Bologna che registra il terzo pi\u00f9 alto tasso di mortalit\u00e0 stradale tra le quattordici citt\u00e0 pi\u00f9 grandi del Paese. Per affrontare questo problema, \u00e8 stata lanciata l\u2019iniziativa Citt\u00e0 30 con quattro strategie principali: designare il 70% della citt\u00e0 come zona a 30 km\/h, investire 24 milioni di euro in nuove aree pedonali e piste ciclabili, lanciare campagne di comunicazione pubblica e un programma di ambasciatori per la mobilit\u00e0 sostenibile e aumentare le pattuglie della polizia per aumentare la consapevolezza e far rispettare le leggi sulla circolazione. I primi risultati sono promettenti: nei primi tre mesi del 2024, la citt\u00e0 ha registrato una riduzione del 14,5% degli incidenti e una diminuzione del 12,6% dei feriti rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno scorso\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Il progetto Bologna Citt\u00e0 30 negli scorsi mesi aveva gi\u00e0 vinto diversi premi nazionali (tra cui lo \u201cUrban Award\u201d di ANCI e il \u201cPremio mobilit\u00e0\u201d del festival Future4Cities nel 2023 e il \u201cPremio Mediastars\u201d per la campagna di comunicazione nel 2024) ed europei (tra cui il \u201cRoad Safety Award\u201d di ECF nel 2024).<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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