{"id":82313,"date":"2024-12-05T09:12:39","date_gmt":"2024-12-05T08:12:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=82313"},"modified":"2024-12-05T09:12:40","modified_gmt":"2024-12-05T08:12:40","slug":"mobilita-cooperativa-connessa-e-automatizzata-a-torino-i-test-di-una-nuova-navetta-con-il-progetto-in2ccam-tts-italia-tra-i-partner-coinvolti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mobilita-cooperativa-connessa-e-automatizzata-a-torino-i-test-di-una-nuova-navetta-con-il-progetto-in2ccam-tts-italia-tra-i-partner-coinvolti\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 cooperativa, connessa e automatizzata: a Torino i test di una nuova navetta con il progetto IN2CCAM, TTS Italia tra i partner coinvolti"},"content":{"rendered":"\n
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\u00c8 arrivata il 4 dicembre a Torino \u2018Ohmio Lift\u2019, la navetta automatizzata del progetto IN2CCAM<\/a>, finanziato dalla Commissione europea nell\u2019ambito del Programma di Ricerca e Innovazione Horizon Europe, che coinvolge 21 partner, 10 Paesi europei e 6 Living Lab, di cui uno appunto nel capoluogo piemontese.<\/p>\n\n\n\n

Da gennaio 2025, la navetta circoler\u00e0 lungo un circuito all\u2019interno del territorio cittadino con l\u2019obiettivo di implementare e testare servizi connessi e automatizzati per veicoli, infrastrutture e utenti.<\/p>\n\n\n\n

Il Living Lab di Torino \u00e8 coordinato da TTS Italia, con il supporto di LINKS Foundation e 5T. In qualit\u00e0 di portatori di interesse sono inoltre coinvolti nella sperimentazione il Comune di Torino, GTT, il fornitore della navetta automatizzata e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che l\u2019ha autorizzata.<\/p>\n\n\n\n

La sperimentazione ha lo scopo di estendere l\u2019ecosistema CCAM \u2013 Cooperative, Connected and Automated Mobility, una sottocategoria dei sistemi di trasporto intelligenti cooperativi (C-ITS) che oggi rappresenta uno dei principali trend del futuro dell\u2019industria automobilistica \u2013 urbano; applicare e testare nuove strategie dinamiche di gestione del traffico con il supporto della mobilit\u00e0 connessa e automatizzata, anche con l\u2019obiettivo di bilanciare il flusso dei veicoli, cercando di evitare fenomeni di congestione; simulare e valutare gli impatti sulla rete stradale delle strategie di gestione del traffico in diversi scenari di adozione dei veicoli connessi e autonomi (CAV) .<\/p>\n\n\n\n

Fonte: TorinoClick<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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