{"id":82710,"date":"2025-01-15T09:55:28","date_gmt":"2025-01-15T08:55:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=82710"},"modified":"2025-01-15T09:55:29","modified_gmt":"2025-01-15T08:55:29","slug":"firenze-sempre-piu-sostenibile-con-contabici-e-totem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/firenze-sempre-piu-sostenibile-con-contabici-e-totem\/","title":{"rendered":"Firenze sempre pi\u00f9 sostenibile con contabici e totem"},"content":{"rendered":"\n
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\u201cRecentemente con determina dirigenziale 9640 del 2024 \u00e8 stata affidata la fornitura di 28 sensori contabici di tipo laser con e\/o senza totem nell\u2019ambito del Piano di azione mobilit\u00e0 ciclistica di cui all\u2019Accordo di programma per l\u2019adozione di misure per il miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria nella Regione Toscana. Ricordiamo \u2013 spiega il presidente della Commissione urbanistica e territorio di Firenze Renzo Pampaloni \u2013 che all\u2019interno di tale Accordo, sottoscritto nel 2020, sono state programmate una serie di misure, tradotte in allegate schede di intervento, da realizzare nei settori maggiormente responsabili di emissioni inquinanti, ai fini del miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria nell\u2019ambiente e del contrasto all\u2019inquinamento atmosferico.<\/p>\n\n\n\n

Si tratta di un investimento importante che era gi\u00e0 stato oggetto di una mozione che evidenziava come \u201cl\u2019incremento della ciclabilit\u00e0 svolge un ruolo fondamentale nel ridurre la dipendenza dall\u2019auto, i fenomeni di congestione, l\u2019inquinamento (i trasporti sono responsabili di un quarto delle emissioni mondiali e percorrendo 2,6 km al giorno in bici, anzich\u00e9 con mezzi a motore, eviteremmo di emettere 700 milioni di tonnellate di CO2) ed altre esternalit\u00e0 negative connesse al trasporto privato su gomma\u201d e che \u201cper una efficace politica di promozione e di progettazione della ciclabilit\u00e0 sia necessario avere continuamente a disposizione dati chiari sulla mobili t\u00e0 e sulle abitudini dei cittadini nonch\u00e9 rendere i dati accessibili e di facile comprensione e migliorare la correlazione tra la domanda e l\u2019offerta di ciclabilit\u00e0\u201d e si invitava la Giunta \u201ca installare totem \u201ccontabici\u201d sulla viabilit\u00e0 ciclabile in modo da costituire una banca dati utile per monitorare l\u2019andamento dell\u2019uso della bicicletta, migliorare ed integrare gli interventi ciclabili, misurarne l\u2019impatto in termini ambientali e con riferimento agli orari ed ai servizi della citt\u00e0, stimolare meccanismi virtuosi per la buona pratica dell\u2019uso della bicicletta\u201d.
La finalit\u00e0 dell\u2019intervento \u00e8 quella di attivare un sistema di monitoraggio dei flussi ciclistici attraverso l\u2019installazione, sulla rete urbana, di sensori contabici di varie tipologie, in modo tale da poter correttamente valutare l\u2019impatto delle politiche del piano di azione per la mobilit\u00e0 ciclistica, rendicontarne i risultati raggiunti ed adottare eventuali correttivi.<\/p>\n\n\n\n

In particolare, \u00e8 prevista l\u2019installazione di sensori contabici di tipo laser di cui alcuni inglobati all\u2019interno di totem contabici dotati di display, da installare sui rami principali, per comunicare agli utenti il numero di ciclisti transitati ed aumentare il livello di consapevolezza della cittadinanza sulla mobilit\u00e0 sostenibile in bicicletta, ore ad altri contabici da installare nelle aree di minor traffico, per un totale di 28 installazioni (25 sensori e 3 totem).<\/p>\n\n\n\n

I sensori saranno installati sui pali dell\u2019illuminazione pubblica per il conteggio dei transiti in bici e monopattini. Rappresentano quindi la risposta alle esigenze di monitoraggio anche ai fini della pianificazione ed il potenziamento di nuove infrastrutture. I dati registrati dai sensori saranno processati da un software in grado di aiutare nella lettura del traffico ciclistico.<\/p>\n\n\n\n

I totem saranno 3 e provvisti di un monitor a messaggio variabile in grado di registrare e evidenziare i transiti giornalieri, aggiornandosi ad ogni passaggio. Avranno quindi anche una finalit\u00e0 comunicativa per tutta la popolazione. I luoghi del loro posizionamento sono strettamente correlati alle strade con intenso traffico.<\/p>\n\n\n\n

Si tratta di un ulteriore intervento, che va a sommarsi a tutte le altre iniziative intraprese dall\u2019Amministrazione per potenziare e favorire la mobilit\u00e0 ciclabile con l\u2019obiettivo di ridurre la congestione veicolare e l\u2019inquinamento atmosferico. Solo per citarne una l\u2019iniziativa \u201cPedala, Firenze ti premia\u201d che eroga incentivi ai ciclisti fiorentini che utilizzano la bicicletta negli spostamenti casa-scuola e casa-lavoro).<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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