{"id":83144,"date":"2025-02-12T12:14:06","date_gmt":"2025-02-12T11:14:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=83144"},"modified":"2025-02-12T12:14:08","modified_gmt":"2025-02-12T11:14:08","slug":"pianificazione-e-monitoraggio-della-mobilita-urbana-sostenibile-fondamentali-per-la-rete-trans-europea-dei-trasporti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/pianificazione-e-monitoraggio-della-mobilita-urbana-sostenibile-fondamentali-per-la-rete-trans-europea-dei-trasporti\/","title":{"rendered":"Pianificazione e monitoraggio della mobilit\u00e0 urbana sostenibile: fondamentali per la rete trans-europea dei trasporti"},"content":{"rendered":"\n
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La pianificazione e il monitoraggio della mobilit\u00e0 urbana sostenibile sono fondamentali per la rete trans-europea dei trasporti. <\/p>\n\n\n\n

Nel luglio 2024 \u00e8 entrato in vigore il regolamento TEN-T rivisto e che rafforza il ruolo delle citt\u00e0, in quanto fattori vitali per un trasporto sostenibile, efficiente e multimodale. Il regolamento designa 431 citt\u00e0 come nodi urbani e stabilisce per loro requisiti specifici al fine di promuovere flussi di traffico senza soluzione di continuit\u00e0 da, verso e attraverso i nodi urbani sulla rete TEN-T. Tra questi, i nodi urbani devono adottare un piano di mobilit\u00e0 urbana sostenibile e raccogliere e presentare regolarmente alla Commissione dati sugli indicatori di mobilit\u00e0 urbana. <\/p>\n\n\n\n

Entro il 19 luglio 2025, il regolamento TEN-T rivisto richiede agli Stati membri di designare un punto di contatto nazionale per i PUMS e di istituire un programma nazionale per i PUMS con l’obiettivo di sostenere i nodi urbani nell’adozione e nell’attuazione dei PUMS.<\/p>\n\n\n\n

Nel marzo 2023, la Commissione ha adottato una raccomandazione che invita ogni Stato membro a istituire un programma nazionale con un ufficio dedicato per aiutare le citt\u00e0 nella pianificazione della mobilit\u00e0 urbana sostenibile. La raccomandazione fornisce agli Stati membri consigli su come sviluppare questi programmi di sostegno e definisce una serie di misure che potrebbero essere incluse in essi.<\/p>\n\n\n\n

I programmi nazionali di sostegno ai PUMS potrebbero includere materiale di orientamento, programmi di formazione e sviluppo delle capacit\u00e0, e fornire competenze tecniche e sostegno finanziario alle citt\u00e0. Dovrebbero animare una rete di citt\u00e0 e paesi e coordinare campagne di comunicazione dedicate.<\/p>\n\n\n\n

Il Regolamento TEN-T rivisto prevede che la Commissione europea adotti un Atto di esecuzione che definisca un numero limitato di indicatori che coprano i settori della sostenibilit\u00e0, della sicurezza e dell’accessibilit\u00e0. Questi indicatori aiuteranno i nodi urbani a monitorare l’attuazione dei PUMS e a fornire un feedback alle citt\u00e0 e alle parti interessate. Gli indicatori aiuteranno inoltre i nodi urbani a monitorare i progressi verso le priorit\u00e0 identificate nel Regolamento TEN-T.<\/p>\n\n\n\n

In vista della preparazione dell’atto di esecuzione, un gruppo di esperti ha lavorato allo sviluppo di indicatori. Il risultato del loro lavoro \u00e8 riassunto in sette schede. Nel luglio 2024, il gruppo di esperti sulla mobilit\u00e0 urbana (EGUM) ha adottato un parere sugli indicatori della mobilit\u00e0 urbana sostenibile.<\/p>\n\n\n\n

Per maggiori dettagli, clicca qui<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fonte: Commissione europea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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