{"id":83275,"date":"2025-02-25T09:19:08","date_gmt":"2025-02-25T08:19:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=83275"},"modified":"2025-02-25T09:31:39","modified_gmt":"2025-02-25T08:31:39","slug":"a-cagliari-si-parla-di-mobilita-con-il-progetto-embracer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/a-cagliari-si-parla-di-mobilita-con-il-progetto-embracer\/","title":{"rendered":"A Cagliari si parla di mobilit\u00e0 con il progetto EMBRACER"},"content":{"rendered":"\n
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Con oltre 30 partecipanti, il 20 febbraio 2025 si \u00e8 tenuto a Cagliari il 4\u00b0 Italian Stakeholders Group Meeting del progetto EMBRACER<\/a>, organizzato da TTS Italia e dalla Citt\u00e0 Metropolitana di Cagliari, entrambi partner. L’incontro si \u00e8 incentrato sul tema \u201cRipensare l’integrazione modale tra trasporto pubblico e mobilit\u00e0 condivisa, connessa e autonoma\u201d, condividendo una panoramica delle aree deboli della mobilit\u00e0 in Sardegna e presentando alcune delle soluzioni italiane pi\u00f9 innovative per colmare il divario tra centri urbani e aree poco servite.<\/p>\n\n\n\n

Alessandro Bordigoni ha presieduto l’incontro aprendo con una breve introduzione e illustrando l’agenda della giornata. L’incontro \u00e8 iniziato con i saluti istituzionali di Francesco Lilliu, delegato alla mobilit\u00e0 della Citt\u00e0 Metropolitana di Cagliari (MCC), anche a nome del Sindaco di Cagliari. Subito dopo, Leonardo Domanico di TTS Italia ha presentato rapidamente TTS Italia e il suo ruolo all’interno del progetto EMBRACER.<\/p>\n\n\n\n

Il primo intervento \u00e8 quello di Lorenzo Valletta, di TTS Italia, che ha aperto la giornata di lavoro con una rapida panoramica del progetto EMBRACER, illustrandone caratteristiche, obiettivi e temi. In particolare, si \u00e8 soffermato sullo scambio di esperienze non solo tra gli stakeholder nazionali, ma sull’internazionalizzazione, particolarmente auspicata dal progetto. Nello specifico, ha riportato il caso di Vilnius, che ha visto una collaborazione internazionale con l’Universit\u00e0 di Tampere. Infine, \u00e8 stato fatto un focus e una raccomandazione sulla presentazione di buone pratiche nel database del progetto.<\/p>\n\n\n\n

Nel corso della successiva presentazione, Paolo Mereu (PM) – Capo del Consiglio MCC, ha illustrato la visione strategica, le priorit\u00e0 e i progetti chiave del Piano Strategico Territoriale. L’MCC sta attualmente portando avanti 13 progetti volti a migliorare l’integrazione dei servizi di mobilit\u00e0 e infrastrutturali, con particolare attenzione alla mobilit\u00e0 sostenibile e alla connessione tra aree urbane e periferiche.<\/p>\n\n\n\n

A seguire, Silvano Angius, Direttore del Servizio TPL di MCC, ha illustrato lo sviluppo del servizio di trasporto a chiamata nelle aree a domanda debole dell’area metropolitana di Cagliari. Il progetto mira a colmare il divario tra i centri urbani e le aree poco servite, attraverso l’utilizzo di navette a chiamata e soluzioni di trasporto flessibili. L’iniziativa si inserisce in un quadro pi\u00f9 ampio di ottimizzazione della rete di trasporto pubblico, garantendo una maggiore accessibilit\u00e0 ai cittadini.<\/p>\n\n\n\n

Francesco Sechi, Capo di Gabinetto dell’Assessorato ai Trasporti della Regione Sardegna, ha presentato un’analisi dello stato attuale e delle prospettive del trasporto pubblico nelle aree a domanda debole, evidenziando i trend demografici e di mobilit\u00e0, nonch\u00e9 le sfide legate alla sostenibilit\u00e0 economica del servizio. Tra le soluzioni proposte, ha sottolineato l’importanza di rafforzare i collegamenti con i poli di interscambio e di incoraggiare soluzioni innovative come il trasporto a chiamata e il car pooling.<\/p>\n\n\n\n

Benedetta Sanjust di Playcar S.r.l. ha illustrato le opportunit\u00e0 offerte dalla sharing mobility per le aree a domanda debole. La presentazione ha evidenziato come soluzioni innovative, quali il car sharing flessibile e il trasporto a chiamata basato su algoritmi avanzati, possano contribuire a rendere pi\u00f9 efficiente e sostenibile il sistema di mobilit\u00e0 regionale. In particolare, il modello \u201cSpiralmove\u201d di Playcar permette di ottimizzare l’uso delle flotte di veicoli condivisi, riducendo i costi operativi e migliorando la disponibilit\u00e0 del servizio per gli utenti.<\/p>\n\n\n\n

Fabio Gregorio di AMT Genova, intervenuto in collegamento online, ha condiviso l’esperienza di MaaS (Mobility as a Service) a Genova con il progetto GoGoGe. Il sistema integra diversi servizi di trasporto pubblico e privato, permettendo agli utenti di pianificare e pagare i propri spostamenti attraverso un’unica piattaforma digitale. Il progetto \u00e8 un esempio virtuoso di come la digitalizzazione possa migliorare l’efficienza e la convenienza dei servizi di mobilit\u00e0 urbana, con particolare attenzione alle esigenze di pendolari, studenti, anziani e turisti.<\/p>\n\n\n\n

La sessione di discussione e conclusione ha visto l’intervento di Francesco Lilliu, che ha raccolto le opinioni del Sindaco e dell’Assessore alla Mobilit\u00e0 di Quartucciu. Il dibattito si \u00e8 concentrato sulle pratiche e le risorse messe in campo per favorire la mobilit\u00e0 sostenibile nelle aree marginali e rurali, con particolare attenzione alla sicurezza stradale dei pedoni e alle esigenze di trasporto degli studenti. Inoltre, l’assessore alla Mobilit\u00e0 di Quartu Sant’Elena ha descritto le iniziative adottate dal Comune per promuovere lo sviluppo sociale e migliorare l’accessibilit\u00e0 ai servizi di trasporto. Maria Antonietta Badas ha portato le riflessioni del Consiglio MCC sui finanziamenti e sui tempi necessari per replicare le soluzioni e le migliori pratiche di EMBRACER in altre aree della Sardegna. Ha sottolineato l’importanza di un approccio strategico e coordinato per garantire la sostenibilit\u00e0 dei progetti a lungo termine.<\/p>\n\n\n\n

L’incontro si \u00e8 concluso con gli interventi di Paolo Mereu, che ha ribadito il concetto chiave della replicabilit\u00e0 delle soluzioni proposte. La sinergia tra attori pubblici e privati, unita alla volont\u00e0 di sperimentare nuove strategie di mobilit\u00e0, \u00e8 la chiave per migliorare la qualit\u00e0 della vita dei cittadini e potenziare l’interconnessione tra le diverse aree della regione.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: TTS Italia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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