{"id":85838,"date":"2025-09-04T09:09:31","date_gmt":"2025-09-04T07:09:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=85838"},"modified":"2025-09-04T09:09:33","modified_gmt":"2025-09-04T07:09:33","slug":"dash-cam-a-bordo-dei-veicoli-5-falsi-miti-sfatati-da-geotab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/dash-cam-a-bordo-dei-veicoli-5-falsi-miti-sfatati-da-geotab\/","title":{"rendered":"Dash cam a bordo dei veicoli: 5 falsi miti sfatati da Geotab"},"content":{"rendered":"\n
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In un\u2019epoca in cui la tecnologia \u00e8 la chiave per rivoluzionare la gestione delle flotte, le telecamere montate a bordo dei veicoli si trovano al centro di un acceso dibattito che spesso contrappone innovazione e rispetto delle regolamentazioni. Il loro potenziale in termini di miglioramento della sicurezza stradale, tutela dei conducenti e riduzione dei costi operativi e assicurativi \u00e8 misurabile, tuttavia persistono convinzioni errate che ne rallentano l\u2019adozione.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Per fugare i dubbi pi\u00f9 comuni e aiutare aziende e fleet manager a orientarsi in un contesto normativo complesso, Geotab Inc. e le sue affiliate (\u201cGeotab\u201d), leader globale nelle soluzioni per i veicoli connessi e socio ordinario di TTS Italia, ha identificato 5 falsi miti sulle dash cam che possono generare confusione e incertezza tra chi gestisce le flotte aziendali.<\/p>\n\n\n\n

“L\u2019installazione di telecamere a bordo dei veicoli \u00e8 spesso fonte di preoccupazione per i fleet manager, che possono lasciarsi scoraggiare da vincoli normativi stringenti. Con la giusta cultura e consapevolezza, oltre che con il supporto e la guida di fornitori esperti, per\u00f2, apparenti ostacoli possono essere trasformati in opportunit\u00e0”, spiega Franco Vigan\u00f2, AVP EMEA & Italy Country Manager di Geotab. “Le dash cam sono strumenti evoluti che offrono vantaggi concreti: con adeguati livelli di controllo e trasparenza, le aziende possono sfruttare la tecnologia per tutelare i propri conducenti e ottimizzare le prestazioni della flotta, contribuendo a una mobilit\u00e0 pi\u00f9 sicura e sostenibile”.<\/p>\n\n\n\n

  1. Le dash cam in Italia sono illegali<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Falso. L\u2019installazione di telecamere frontali e dual-face per monitorare lo stile di guida e gli eventi che coinvolgono i veicoli non \u00e8 strettamente vietata, tuttavia \u00e8 necessario rispettare le normative vigenti in materia di rispetto della privacy, sicurezza stradale e tutela dei lavoratori.<\/p>\n\n\n\n

    \u00c8 fondamentale che l\u2019utilizzo delle dash cam sia conforme al Codice italiano in materia di protezione dei dati personali (DPC), che impone che la registrazione video avvenga in linea con precisi requisiti relativi alla raccolta e al trattamento dei dati personali, compresi i principi di trasparenza, minimizzazione dei dati, finalit\u00e0 specifica e conservazione limitata.<\/p>\n\n\n\n

    Inoltre, le dash cam devono essere installate in modo da rispettare il Codice della Strada: che siano posizionate sul parabrezza o sul cruscotto, non devono in alcun modo ostruire la visuale del conducente o la sua libert\u00e0 di movimento, cos\u00ec da non compromettere la sicurezza alla guida<\/p>\n\n\n\n

    1. Le immagini delle dash cam appartengono al produttore dei dispositivi, che ne dispone l\u2019utilizzo<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

      Falso. Le immagini registrate dalle telecamere installate sui veicoli non sono di propriet\u00e0 del produttore o fornitore del dispositivo. Al contrario, il titolare dei dati \u00e8 l\u2019azienda che gestisce la flotta: i fornitori delle dash cam, dal canto loro, possono agire come data processor, ovvero come soggetti abilitati a trattare le informazioni per conto del titolare, secondo indicazioni precise. Questo significa che le immagini fanno capo all\u2019azienda, che ha il potere (e la responsabilit\u00e0) di conservarle, cancellarle o condividerle, nel rispetto della normativa.<\/p>\n\n\n\n

      A tal proposito, va specificato che il GDPR pone l\u2019accento sul concetto di \u201ccontrollo\u201d dei dati, piuttosto che su quello di propriet\u00e0. \u00c8 il data controller che determina i mezzi e le finalit\u00e0 per cui i dati vengono raccolti, e le modalit\u00e0 con cui vengono utilizzati.er esempio, i fleet manager possono scegliere quando e quali immagini salvare e quali cancellare, o decidere quali informazioni tenere in considerazione alla luce della propria strategia di gestione della flotta.<\/p>\n\n\n\n

      1. Le immagini delle dash cam non possono essere condivise con terze parti<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

        Falso. Le immagini registrate dalle telecamere di bordo possono essere condivise con terzi qualora sussista l\u2019interesse legittimo (e la base giuridica) per farlo. Ad esempio, in caso di incidente il video pu\u00f2 essere trasmesso all\u2019assicurazione per supportare una richiesta di risarcimento, oppure alle autorit\u00e0 in presenza di un ordine giudiziario.<\/p>\n\n\n\n

        Quando si condividono le immagini \u00e8 buona pratica anonimizzarle, oscurandone o sfocandone le parti sensibili come volti, targhe o dettagli relativi ad altri utenti della strada, tra cui pedoni od occupanti degli altri veicoli.<\/p>\n\n\n\n

        Allo stesso modo, \u00e8 consigliabile cancellare subito le immagini che non hanno un\u2019utilit\u00e0 specifica, cos\u00ec da evitare di incorrere in problemi in termini di conformit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

        1. Se la dash cam \u00e8 spenta, non serve informare il conducente<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

          Falso. In linea con il principio di trasparenza del GDPR, la sola presenza della telecamera nel veicolo impone l\u2019obbligo di informare il conducente, anche se il dispositivo \u00e8 spento o non sta registrando in quel momento, poich\u00e9 il soggetto interessato deve essere reso consapevole della possibilit\u00e0 di essere ripreso. Cos\u00ec come i data controller, infatti, anche i conducenti possono avanzare diritti e interessi legittimi nei confronti delle immagini che li riguardano, di cui \u00e8 necessario tenere conto nei processi quotidiani.<\/p>\n\n\n\n

          La comunicazione pu\u00f2 avvenire in diversi modi: tramite informative sulla privacy, clausole contrattuali, adesivi visibili sul cruscotto o sul parabrezza.<\/p>\n\n\n\n

          1. Le dash cam sono utili solo per analisi a posteriori<\/strong><\/li><\/ol>\n\n\n\n

            Le moderne dash cam non si limitano a registrare ci\u00f2 che accade durante un incidente per ricostruirne la dinamica: sono strumenti di sicurezza proattivi.<\/p>\n\n\n\n

            Grazie alla loro integrazione con l’intelligenza artificiale e i sistemi avanzati di assistenza alla guida, sono in grado di rilevare in tempo reale comportamenti rischiosi come distrazioni, segni di stanchezza o uso del cellulare durante la guida. Queste informazioni vengono elaborate istantaneamente per inviare avvisi al conducente, consentendogli di correggere il proprio comportamento prima che si verifichi un evento critico. Alcuni modelli includono anche avvisi di collisioni imminenti o uscite di corsia, contribuendo attivamente alla prevenzione degli incidenti. Inoltre, i dati raccolti possono essere utilizzati dai gestori delle flotte per avviare programmi di formazione personalizzati, premiando i comportamenti corretti e promuovendo una cultura della sicurezza. Le dash cam, quindi, non sono solo strumenti \u201ca posteriori\u201d, ma tecnologie intelligenti che agiscono prima, durante e dopo ogni viaggio.<\/p>\n\n\n\n

            Fonte: Geotab<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            In un\u2019epoca in cui la tecnologia \u00e8 la chiave per rivoluzionare la gestione delle flotte, le telecamere montate a bordo dei veicoli si trovano al centro di un acceso dibattito che spesso contrappone innovazione e rispetto delle regolamentazioni. Il loro potenziale in termini di miglioramento della sicurezza stradale, tutela dei conducenti e riduzione dei costi… Continue reading Dash cam a bordo dei veicoli: 5 falsi miti sfatati da Geotab<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[55],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"In un\u2019epoca in cui la tecnologia \u00e8 la chiave per rivoluzionare la gestione delle flotte, le telecamere montate a bordo dei veicoli si trovano al centro di un acceso dibattito che spesso contrappone innovazione e rispetto delle regolamentazioni. Il loro potenziale in termini di miglioramento della sicurezza stradale, tutela dei conducenti e riduzione dei costi……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85838"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85838"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85838\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85839,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85838\/revisions\/85839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}