{"id":86827,"date":"2025-11-06T09:40:12","date_gmt":"2025-11-06T08:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=86827"},"modified":"2025-11-06T11:58:11","modified_gmt":"2025-11-06T10:58:11","slug":"la-logistica-si-prepara-alla-sfida-del-black-friday-si-prevede-un-aumento-del-50-per-consumo-di-carburante-ed-emissioni-di-co%e2%82%82-i-dati-dellanalisi-geotab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/la-logistica-si-prepara-alla-sfida-del-black-friday-si-prevede-un-aumento-del-50-per-consumo-di-carburante-ed-emissioni-di-co%e2%82%82-i-dati-dellanalisi-geotab\/","title":{"rendered":"La logistica si prepara alla sfida del Black Friday: per le flotte si prevedono oltre 160.000 litri di carburante extra consumato. I dati dell\u2019analisi Geotab"},"content":{"rendered":"\n
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La comodit\u00e0 offerta dall\u2019e-commerce, tra acquisti con un click e consegne rapide, ha un rovescio della medaglia che spesso viene ignorato: la pressione operativa sulle flotte commerciali, che costituiscono la colonna portante del settore, specialmente nei periodi di picco legati a sconti e promozioni. A confermarlo \u00e8 un nuovo studio di Geotab, leader globale nelle soluzioni per i veicoli connessi e socio ordinario di TTS Italia, che in vista del Black Friday 2025, ha analizzato i dati aggregati dei veicoli commerciali connessi alla propria piattaforma, relativi ai periodi immediatamente precedenti e successivi al \u201cvenerd\u00ec nero\u201d dello scorso anno. L\u2019obiettivo? Individuare trend che potrebbero nuovamente replicarsi nelle prossime settimane, a cavallo della giornata del 25 novembre.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Dai sette Paesi europei presi in esame (Francia, Germania, Irlanda, Italia, Paesi Bassi, Regno Unito e Spagna) emerge un quadro condiviso: lo stress operativo sulle flotte commerciali \u00e8 tangibile e misurabile. I dati mostrano infatti come l\u2019aumento della domanda influenzi direttamente l\u2019operativit\u00e0 portando a fermate pi\u00f9 frequenti, viaggi pi\u00f9 brevi e un incremento del tempo trascorso in sosta con il motore acceso.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNon si tratta solo di una questione logistica, ma di una partita pi\u00f9 ampia che coinvolge l\u2019efficienza operativa e la sostenibilit\u00e0 ambientale ed economica delle flotte che operano nel settore delle consegne\u201d commenta Franco Vigan\u00f2, AVP EMEA & Country Manager Italia di Geotab. \u201cI periodi di picco comportano inevitabilmente un aumento dei consumi di carburante e, di conseguenza, dei costi e delle emissioni. Come ogni sfida, pu\u00f2 per\u00f2 rappresentare anche un\u2019opportunit\u00e0 concreta. Dall\u2019ottimizzazione dei percorsi alla transizione ragionata verso l\u2019elettrico: grazie all\u2019analisi dei dati e all\u2019intelligenza artificiale, le strategie per migliorare la logistica dell\u2019ultimo miglio sono gi\u00e0 realt\u00e0.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Picco stagionale = picco di stress operativo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante la settimana del Black Friday 2024, le flotte analizzate da Geotab a livello europeo hanno registrato un aumento del 6% nel consumo di carburante e nell\u2019emissione di CO\u2082 per veicolo. Questo si traduce in una spesa aggiuntiva stimata in pi\u00f9 di 28.000 euro, oltre a circa 160.000 litri di combustibile extra bruciato, in media, da ogni flotta, in soli sette giorni.<\/p>\n\n\n\n

Il numero di viaggi per singolo veicolo ha raggiunto due picchi sul finire dello scorso anno: i il primo (+16%) durante la settimana del \u201cvenerd\u00ec nero\u201d, il secondo (+17%) nella settimana precedente al Natale. Subito dopo le festivit\u00e0, il numero di corse per veicolo \u00e8 calato drasticamente, con una diminuzione del 50%. In parallelo, \u00e8 stato rilevato, nel periodo di sconti, un incremento del 9% del tempo di sosta a motore acceso, sintomo di fermate pi\u00f9 frequenti, e una riduzione del 10% nella distanza media percorsa per viaggio, a testimonianza di una logistica particolarmente frammentata.<\/p>\n\n\n\n

Questi dati puntano nella direzione di un volume di consegne significativamente maggiore, in risposta all\u2019esponenziale aumento degli acquisti che ciclicamente si verifica nelle settimane di saldi e shopping natalizio.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019elettrificazione potrebbe teoricamente contenere consumi di carburante ed emissioni di CO\u2082. Eppure, nonostante a livello europeo l\u2019aumento dei veicoli elettrici nelle flotte sia costante, durante il picco stagionale, solo il 12% dei viaggi \u00e8 stato coperto da questo tipo di mezzi: risulta quindi un\u2019evidente difficolt\u00e0 strutturale nel sostituire completamente i veicoli a combustione interna, specialmente nei momenti di maggiore pressione.<\/p>\n\n\n\n

Un andamento pi\u00f9 sfumato: il contesto italiano<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019Italia si allinea alla tendenza europea, seppur con alcune specificit\u00e0. Il numero di viaggi per veicolo, e di conseguenza il consumo di carburante e le emissioni di CO\u2082, aumentano senza anomalie significative durante il Black Friday e calano a Natale, quando gli autisti (o meglio alcuni di loro) si godono le meritate festivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

La distanza media per viaggio \u00e8 invece diminuita, ma in modo meno marcato rispetto ad altri Paesi come i Paesi Bassi \u2013 ed il picco pi\u00f9 basso, che sfiora il -10%, viene raggiunto nella settimana dal 15 al 22 dicembre, immediatamente prima di Natale. Una possibile motivazione potrebbe essere ricercata nella tendenza degli italiani ad acquistare regali all\u2019ultimo minuto, oppure nella minore diffusione della tradizione del Black Friday rispetto ad altre nazioni europee. In quest\u2019ultimo caso, per il 2025 si potrebbe prevedere una diminuzione pi\u00f9 consistente, sintomo di una maggiore capillarit\u00e0 e consistenza numerica delle consegne, considerando che il \u201cvenerd\u00ec nero\u201d sta guadagnando sempre pi\u00f9 terreno anche in Italia: nel 2024, ad esempio, si \u00e8 registrato un aumento del giro d\u2019affari dell\u20198,6% rispetto all\u2019anno precedente (fonte: Ipsos).<\/p>\n\n\n\n

Sorprende, infine, che il tempo di sosta a motore acceso sia rimasto sostanzialmente stabile, a differenza di altri Paesi, specialmente la Francia, dove si sono osservate variazioni accentuate. I conducenti della Penisola sono davvero pi\u00f9 coscienziosi, spegnendo sistematicamente il proprio mezzo durante le fermate? Oppure si tratta di un\u2019abitudine poco sostenibile che persiste anche nel resto dell\u2019anno? Le cause dietro questi dati possono essere molteplici, e solo un\u2019analisi approfondita delle attivit\u00e0 operative delle flotte dell\u2019ultimo miglio durante la prossima stagione di picco potr\u00e0 fornire risposte concrete.<\/p>\n\n\n\n

Metodologia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Geotab ha analizzato i dati raccolti dai veicoli connessi alla propria piattaforma in Francia, Germania, Spagna, Regno Unito e Irlanda, Paesi Bassi e Italia, osservando il cambiamento nelle abitudini di guida durante il periodo del Black Friday e delle festivit\u00e0 natalizie. I dati sono stati raccolti tra il 1\u00b0 novembre e il 31 dicembre 2024.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Geotab<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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