{"id":87101,"date":"2025-11-21T10:03:51","date_gmt":"2025-11-21T09:03:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=87101"},"modified":"2025-11-21T10:03:52","modified_gmt":"2025-11-21T09:03:52","slug":"mobilita-ciclistica-quella-di-bologna-aumenta-del-22-rispetto-al-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/mobilita-ciclistica-quella-di-bologna-aumenta-del-22-rispetto-al-2024\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e0 ciclistica: quella di Bologna aumenta del 22% rispetto al 2024"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"400\" height=\"267\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/50351468_s-400x267.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-57940\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/50351468_s-400x267.jpg 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/50351468_s-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/50351468_s-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/50351468_s.jpg 848w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il 2025 fa registrare a Bologna un netto aumento della mobilit\u00e0 ciclistica: l\u2019incremento rispetto al 2024 \u00e8 stato del +22% ed addirittura del 41,3% se si prendono in considerazione solo le postazioni in centro storico, mentre quelle ubicate fuori dalla cerchia muraria segnano +20% e la Tangenziale delle Biciclette 15,4%.<\/p>\n\n\n\n<p>La percentuale dei monopattini si attesta al 4,27% del totale di passaggi rilevati, in calo rispetto al 5,95% del 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Sono questi i numeri principali della campagna di rilievi condotta come ogni anno con strumentazione di tipo automatico dalla societ\u00e0 TPS \u2013 Transport Planning Service di Perugia, per conto del Comune di Bologna, su 20 punti di rilievo temporanei tra il 15 settembre e il 15 ottobre.<br>Nel documento di analisi sono confluiti anche i dati registrati nel medesimo periodo dai 4 punti di rilievo fissi del Comune di Bologna (Sabotino, Ercolani, San Donato-Pirandello, Casaralta-Parri).<br>Dal 2025 si \u00e8 ampliata la rete dei punti in cui vengono stabilmente rilevati i flussi orari di biciclette, e il dato \u00e8 consultabile sul sito open data del Comune di Bologna.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c8 inoltre di questi giorni la notizia che Bologna \u00e8 stata inserita per la prima volta tra le 30 citt\u00e0 pi\u00f9 bike-friendly al mondo del Copenhagenize Index 2025. La classifica, che vede il capoluogo emiliano unica citt\u00e0 italiana, prende in considerazione i seguenti criteri: infrastrutture sicure e connesse, uso e diffusione della bicicletta, politiche di promozione.<\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il 2025 fa registrare a Bologna un netto aumento della mobilit\u00e0 ciclistica: l\u2019incremento rispetto al 2024 \u00e8 stato del +22% ed addirittura del 41,3% se si prendono in considerazione solo le postazioni in centro storico, mentre quelle ubicate fuori dalla cerchia muraria segnano +20% e la Tangenziale delle Biciclette 15,4%. 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