{"id":88172,"date":"2026-02-13T09:23:28","date_gmt":"2026-02-13T08:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=88172"},"modified":"2026-02-13T09:23:30","modified_gmt":"2026-02-13T08:23:30","slug":"legge-ue-sul-clima-obiettivo-di-riduzione-delle-emissioni-del-90-entro-il-2040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/legge-ue-sul-clima-obiettivo-di-riduzione-delle-emissioni-del-90-entro-il-2040\/","title":{"rendered":"Legge UE sul clima: obiettivo di riduzione delle emissioni del 90% entro il 2040"},"content":{"rendered":"\n
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Il 10 febbraio, gli eurodeputati hanno approvato in via definitiva, con 413 voti favorevoli, 226 contrari e 12 astensioni, delle modifiche alla legge sul clima dell\u2019UE che introducono un nuovo obiettivo climatico intermedio e vincolante per il 2040, pari a una riduzione del 90% delle emissioni nette di gas a effetto serra (GES) rispetto ai livelli del 1990. Il nuovo regolamento \u00e8 frutto di un accordo politico con il Consiglio.<\/p>\n\n\n\n

Fra le novit\u00e0 adottate ci sono l\u2019introduzione di margini di flessibilit\u00e0 sulle modalit\u00e0 di conseguimento dell\u2019obiettivo per il 2040. A partire dal 2036, fino a cinque punti percentuali delle riduzioni nette delle emissioni (due punti percentuali in pi\u00f9 rispetto alla proposta della Commissione) potranno provenire da crediti internazionali di carbonio di elevata qualit\u00e0 provenienti da paesi partner.<\/p>\n\n\n\n

Nel testo si prevede anche la possibilit\u00e0 di utilizzare le rimozioni permanenti di carbonio per compensare le emissioni difficili da ridurre fra i settori coperti dall\u2019ETS, nonch\u00e9 una maggiore flessibilit\u00e0 tra i diversi settori e gli strumenti di riduzione disponibili. Tale flessibilit\u00e0 mira a conseguire gli obiettivi di riduzione nel modo pi\u00f9 efficiente sotto il profilo dei costi, garantendo che la transizione verde e il rafforzamento della competitivit\u00e0 dell\u2019UE procedano di pari passo.<\/p>\n\n\n\n

Infine, l\u2019introduzione dell\u2019ETS2 \u00e8 rinviata di un anno, dal 2027 al 2028. L\u2019ETS2 riguarda le emissioni di anidride carbonica derivanti dalla combustione di carburanti negli edifici e nel trasporto stradale.<\/p>\n\n\n\n

La Commissione valuter\u00e0 i progressi verso l\u2019obiettivo ogni due anni, alla luce dei dati scientifici pi\u00f9 aggiornati, degli sviluppi tecnologici e della situazione della competitivit\u00e0 industriale dell\u2019UE. Terr\u00e0 inoltre conto delle tendenze dei prezzi dell\u2019energia e delle loro ripercussioni su imprese e famiglie, nonch\u00e9 dello stato delle rimozioni nette a livello dell\u2019UE rispetto a quanto necessario per conseguire l\u2019obiettivo del 2040.<\/p>\n\n\n\n

A seguito di tale revisione, la Commissione potr\u00e0 proporre una modifica della normativa climatica dell\u2019UE, che potrebbe includere un adeguamento dell\u2019obiettivo per il 2040 o l\u2019adozione di misure aggiuntive per rafforzare il quadro di sostegno, ad esempio per tutelare la competitivit\u00e0, la prosperit\u00e0 e la coesione sociale dell\u2019UE.<\/p>\n\n\n\n

Una volta che il Consiglio avr\u00e0 formalmente approvato il testo, questo entrer\u00e0 in vigore 20 giorni dopo la pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell\u2019Unione europea.<\/p>\n\n\n\n

La normativa climatica europea rende l\u2019obiettivo della neutralit\u00e0 climatica entro il 2050 un obbligo giuridicamente vincolante per tutti gli Stati membri. Essa stabilisce inoltre un obiettivo giuridicamente vincolante di riduzione delle emissioni nette di gas a emissioni serra di almeno il 55% entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Europarlamento<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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