{"id":88174,"date":"2026-02-13T09:23:56","date_gmt":"2026-02-13T08:23:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=88174"},"modified":"2026-02-13T09:23:57","modified_gmt":"2026-02-13T08:23:57","slug":"sostenibilita-dei-sistemi-di-mobilita-in-europa-pubblicato-il-report-dellagenzia-europea-dellambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/sostenibilita-dei-sistemi-di-mobilita-in-europa-pubblicato-il-report-dellagenzia-europea-dellambiente\/","title":{"rendered":"Sostenibilit\u00e0 dei sistemi di mobilit\u00e0 in Europa: pubblicato il report dell’Agenzia europea dell\u2019ambiente"},"content":{"rendered":"\n
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I trasporti sono essenziali per la societ\u00e0 moderna e l\u2019economia europea, sostenendo oltre 10 milioni di posti di lavoro e contribuendo a circa il 5% del prodotto interno lordo dell\u2019UE. Allo stesso tempo, sono l\u2019unico settore importante in cui le emissioni di gas serra sono aumentate dal 1990. Nel 2023, i trasporti rappresentavano circa un terzo delle emissioni totali di gas serra dell\u2019UE, con il trasporto su strada responsabile della stragrande maggioranza, secondo il rapporto \u201cSustainability of Europe\u2019s mobility systems 2025\u201d , pubblicato dal’Agenzia europea dell’ambiente.<\/p>\n\n\n\n

Raggiungere gli obiettivi dell\u2019UE, tra cui la neutralit\u00e0 climatica entro il 2050 e gli obiettivi di \u201cInquinamento Zero\u201d per il 2030, richiede sforzi costanti. Tuttavia, nonostante i progressi nella riduzione delle emissioni di gas di scarico negli ultimi decenni, i trasporti continuano a esercitare una pressione significativa sull\u2019ambiente e sulla salute umana. Le emissioni di alcuni inquinanti, tra cui l\u2019ammoniaca (NH3 ) e il protossido di azoto (N2O ) , rimangono difficili da ridurre, mentre l\u2019inquinamento acustico causato dai trasporti continua a colpire milioni di persone in tutta Europa.
Sostenibilit\u00e0 dei sistemi di mobilit\u00e0 europei 2025.<\/p>\n\n\n\n

Il trasporto su strada rimane dominante sia per il trasporto passeggeri che per quello merci. Le autovetture rappresentano circa il 72% delle attivit\u00e0 di trasporto in Europa, mentre il trasporto pubblico non ha aumentato significativamente la sua quota. Nel 2023, il trasporto su strada era responsabile di quasi tre quarti delle emissioni di gas serra legate ai trasporti, a dimostrazione della continua dipendenza del settore dai combustibili fossili, che fornivano oltre il 90% del suo consumo energetico. Il traffico stradale \u00e8 anche la principale fonte di rumore correlato ai trasporti, con circa 90 milioni di persone nell\u2019UE esposte a livelli di rumore nocivi superiori alle soglie stabilite.<\/p>\n\n\n\n

Il trasporto ferroviario, al contrario, offre un\u2019elevata efficienza energetica e basse emissioni di gas serra e inquinanti atmosferici. Rappresenta una delle opzioni pi\u00f9 efficaci per ridurre l\u2019impatto ambientale dei trasporti, in particolare per i viaggi a media e lunga distanza. Tuttavia, il sistema ferroviario europeo rimane frammentato e la limitata integrazione transfrontaliera continua a limitarne la capacit\u00e0 di competere con il trasporto automobilistico e aereo. Nel trasporto merci, l\u2019attivit\u00e0 ferroviaria \u00e8 diminuita tra il 1995 e il 2023, sebbene si preveda un aumento della domanda nel prossimo decennio.<\/p>\n\n\n\n

Guardando al futuro, si prevede che il trasporto aereo e marittimo rappresenteranno una quota crescente delle emissioni dei trasporti in Europa. Si prevede che il loro contributo combinato aumenter\u00e0 da circa un quarto delle emissioni di gas serra legate ai trasporti a quasi la met\u00e0 entro il 2050, evidenziando la necessit\u00e0 di un\u2019azione continuativa in tutte le modalit\u00e0 di trasporto.<\/p>\n\n\n\n

La relazione conclude che per realizzare un sistema di trasporto sostenibile in Europa saranno necessari investimenti pubblici e privati \u200b\u200bcostanti, innovazione continua e un\u2019attuazione efficace e completa della legislazione vigente, tra cui il sistema di scambio delle quote di emissione (ETS) rivisto e il nuovo ETS2, con standard rigorosi per il trasporto stradale, aereo e marittimo.<\/p>\n\n\n\n

Rendere i mezzi di trasporto pi\u00f9 puliti pi\u00f9 accessibili e attraenti sia per i passeggeri che per le merci \u00e8 essenziale per ridurre le emissioni, migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019aria e diminuire l\u2019inquinamento acustico in tutta Europa.<\/p>\n\n\n\n

Per maggiori informazioni, clicca qui<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fonte: Ferpress<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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