{"id":89229,"date":"2026-04-16T09:53:20","date_gmt":"2026-04-16T07:53:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=89229"},"modified":"2026-04-16T09:53:22","modified_gmt":"2026-04-16T07:53:22","slug":"circle-group-e-dario-perioli-group-avanzano-i-corridoi-logistici-digitali-tra-italia-e-tunisia-con-il-progetto-ifstl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/circle-group-e-dario-perioli-group-avanzano-i-corridoi-logistici-digitali-tra-italia-e-tunisia-con-il-progetto-ifstl\/","title":{"rendered":"Circle Group e Dario Perioli Group: avanzano i corridoi logistici digitali tra Italia e Tunisia con il progetto IFSTL"},"content":{"rendered":"\n
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CIRCLE Group (\u201cCIRCLE\u201d o la \u201cSociet\u00e0\u201d) – PMI Innovativa quotata sul mercato Euronext Growth Milan, a capo dell\u2019omonimo Gruppo specializzato nell\u2019analisi dei processi e nello sviluppo di soluzioni per l\u2019innovazione e la digitalizzazione dei settori portuale e della logistica intermodale, oltre che nella consulenza internazionale sui temi del Green Deal e della transizione energetica, e socio ordinario di TTS Italia \u2013 e Dario Perioli Group, operatore logistico e marittimo internazionale, proseguono nello sviluppo del progetto IFSTL \u2013 International Fast & Secure Trade Lanes, iniziativa volta a rafforzare e rendere pi\u00f9 efficienti i corridoi logistici tra Italia e Nord Africa, con un focus operativo sul collegamento tra Italia e Tunisia.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Il progetto IFSTL Italia\u2013Tunisia nasce con l\u2019obiettivo di evolvere i flussi logistici internazionali attraverso un approccio basato su digitalizzazione e interoperabilit\u00e0, favorendo una gestione pi\u00f9 efficiente, sicura e sostenibile della supply chain. Tra i principali elementi distintivi dell\u2019iniziativa figurano l\u2019adozione di una piattaforma digitale interoperabile, la condivisione anticipata di dati e documenti lungo la filiera, l\u2019integrazione tra operatori logistici, terminal e autorit\u00e0 competenti, nonch\u00e9 il monitoraggio delle merci in tempo reale tramite tecnologie IoT.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019iniziativa coinvolge un ampio ecosistema di attori, tra cui porti italiani e tunisini, in particolare Sfax e Sousse, autorit\u00e0 doganali, terminal operator, compagnie di navigazione e spedizionieri, tra cui Dario Perioli Group, che oggi offre in esclusiva l\u2019unico collegamento regolare con frequenza quindicinale tra Marina di Carrara e Sousse dedicato a merci containerizzate, rotabili e rinfuse. Si configura cos\u00ec un modello concreto di collaborazione internazionale, orientato alla semplificazione dei processi logistici e al miglioramento dell\u2019efficienza operativa lungo i corridoi euro-mediterranei.<\/p>\n\n\n\n

IFSTL ha gi\u00e0 completato una prima fase di analisi di fattibilit\u00e0, che ha incluso la mappatura degli attori istituzionali e operativi coinvolti, l\u2019analisi dei flussi import\/export e delle principali categorie merceologiche, oltre all\u2019avvio di interlocuzioni con le autorit\u00e0 competenti, tra cui l\u2019Agenzia delle Dogane e dei Monopoli e con l\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale.<\/p>\n\n\n\n

Attualmente, il progetto \u00e8 focalizzato sulla definizione di un pilota digitale \u201cdata-driven\u201d, inizialmente orientato all\u2019interoperabilit\u00e0 documentale e allo scambio anticipato dei manifesti. Le successive evoluzioni prevedono l\u2019estensione al controllo fisico dei flussi e l\u2019adozione di tecnologie avanzate, come IoT e sigilli elettronici, con l\u2019obiettivo di abilitare un modello scalabile e replicabile su altri corridoi internazionali.<\/p>\n\n\n\n

I progressi del progetto sono stati recentemente condivisi nell\u2019ambito di \u201cA Bridge to Africa\u201d, evento internazionale dedicato allo sviluppo delle relazioni economiche e logistiche tra Europa e Africa svoltosi a La Spezia Marina di Carrara dall\u20198 aprile al 10 aprile, confermando la rilevanza strategica dell\u2019iniziativa nel rafforzamento dei collegamenti tra le due sponde del Mediterraneo.<\/p>\n\n\n\n

Bruno Pisano, Presidente dell\u2019AdSP Mar Ligure Orientale, ha dichiarato: \u201cL\u2019AdSP si distingue, da un lato, per gli investimenti in digitalizzazione, intermodalit\u00e0 e, dall’altro, su un approccio fondato sull\u2019ascolto delle esigenze operative degli operatori e sulla costruzione di sinergie tra soggetti pubblici e privati. Tale approccio ha trovato concreta applicazione nel progetto IFSTL, nato all’interno del progetto europeo FENIX, volto a semplificare e digitalizzare lo scambio documentale tra i porti della Spezia e Casablanca. Un\u2019esperienza di successo che ha migliorato l\u2019efficienza delle procedure logistiche e doganali e che oggi viene replicata verso altri Paesi del Nord Africa, cos\u00ec come sta facendo Dario Perioli Group attraverso il Porto di Marina di Carrara”.<\/p>\n\n\n\n

Luca Abatello, Presidente & CEO di Circle Group, ha commentato: \u201cLa partecipazione a A Bridge to Africa conferma il nostro impegno nello sviluppo di corridoi logistici digitali e interoperabili. Il progetto IFSTL rappresenta un passo concreto verso una supply chain sempre pi\u00f9 connessa, dove la condivisione dei dati e l\u2019adozione di tecnologie innovative abilitano maggiore efficienza, sicurezza e sostenibilit\u00e0\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Michele Giromini, CEO di Dario Perioli Group, ha aggiunto: \u201cDario Perioli Group porta in questo progetto un patrimonio che si costruisce in decenni: la conoscenza profonda dei mercati del Nord Africa, una rete di relazioni radicate in origine e destinazione, e la capacit\u00e0 di offrire soluzioni integrate che accompagnano i nostri clienti lungo ogni segmento della catena logistica \u2014 dalle linee dirette verso Tunisia e Algeria, ai servizi doganali, di agenzia marittima, terminal, brokeraggio, trasporto e magazzinaggio. Ci consideriamo specialisti nello sviluppo degli scambi tra Italia e Nord Africa per molteplici tipologie di merci, containerizzate e rinfuse, sia in import che in export. Le nostre soluzioni sono costruite su continuit\u00e0, flessibilit\u00e0 e resilienza, con un’attenzione costante alla competitivit\u00e0 economica. Marina di Carrara \u00e8 un punto di contatto fisico importante, ma la nostra ambizione guarda a corridoi sempre pi\u00f9 ampi, verso nuovi ambiti geografici e nuove opportunit\u00e0. Il progetto IFSTL rappresenta per noi un contesto ideale in cui far convergere innovazione digitale e competenza operativa, a beneficio di caricatori e spedizionieri italiani che vogliono cogliere il potenziale di questi mercati in forte espansione e sempre pi\u00f9 strategici\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Il progetto IFSTL si inserisce in un contesto pi\u00f9 ampio di sviluppo di corridoi logistici innovativi e sostenibili tra Europa e Africa, contribuendo a favorire la crescita dei traffici commerciali e una maggiore integrazione economica nell\u2019area euro-mediterranea.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Circle Group<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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