{"id":89401,"date":"2026-04-24T09:00:40","date_gmt":"2026-04-24T07:00:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=89401"},"modified":"2026-04-24T09:00:42","modified_gmt":"2026-04-24T07:00:42","slug":"raccomandazioni-per-la-diffusione-su-larga-scala-di-ecosistemi-di-trasporto-digitali-il-white-paper-di-keystone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/raccomandazioni-per-la-diffusione-su-larga-scala-di-ecosistemi-di-trasporto-digitali-il-white-paper-di-keystone\/","title":{"rendered":"Raccomandazioni per la diffusione su larga scala di ecosistemi di trasporto digitali: il White Paper di KEYSTONE"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" width=\"400\" height=\"391\" src=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/news-keystone-400x391.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-89402\" srcset=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/news-keystone-400x391.png 400w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/news-keystone-300x293.png 300w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/news-keystone-768x751.png 768w, https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/news-keystone.png 1510w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Il White Paper elaborato nell&#8217;ambito del progetto europeo <a href=\"https:\/\/www.keystone-project.com\/\">KEYSTONE<\/a>, di cui TTS Italia \u00e8 partner, condivide raccomandazioni basate su dati concreti e roadmap pratiche per la diffusione su larga scala di ecosistemi di trasporto digitali.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.keystone-project.com\/\">KEYSTONE<\/a> affronta i problemi di interoperabilit\u00e0 dei dati tra gli operatori della logistica attraverso una soluzione integrata che combini un modello di riferimento API standardizzato e un&#8217;applicazione web dedicata. Il suo obiettivo pi\u00f9 ampio \u00e8 accelerare la trasformazione digitale del trasporto merci, consentendo uno scambio digitale di informazioni fluido, intermodale e interoperabile tra gli attori della logistica e le autorit\u00e0 di controllo, riducendo al contempo i costi legati alla conformit\u00e0 grazie alla condivisione automatizzata e sicura dei dati.<\/p>\n\n\n\n<p>Il progetto prevede due implementazioni pilota. La prima (P1) si concentra su un contesto di trasporto su strada basato su uno scenario di trasporto monomodale con interazione portuale, in cui un camion trasporta un container al porto di La Spezia e i controlli portuali vengono effettuati con il supporto della trasmissione automatizzata dell&#8217;ETA (Early Time of Arrival) e della gestione digitale dei documenti in formato eCMR. La seconda (P2) affronta un contesto di trasporto intermodale, combinando operazioni ferroviarie e stradali lungo una catena dal terminal di Rotterdam al terminal CIM di Novara, seguita da un&#8217;ispezione su strada in Italia, con l&#8217;obiettivo di validare la disponibilit\u00e0 dei dati in tempo reale e la verifica della conformit\u00e0 lungo l&#8217;intera catena intermodale.<\/p>\n\n\n\n<p>Il White Paper presenta le evidenze generate da queste due implementazioni pilota, e traduce i risultati in raccomandazioni politiche e roadmap pratiche per l&#8217;implementazione su larga scala di ecosistemi di trasporto digitali. Si concentra su come lo scambio di dati standardizzato basato su API e gli strumenti digitali possano supportare la condivisione di informazioni interoperabile, sicura e affidabile tra gli operatori della logistica e le autorit\u00e0 di controllo, sia nel contesto del trasporto su strada che in quello intermodale.<\/p>\n\n\n\n<p>Alcuni insegnamenti chiave emersi dal White Paper:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>il successo dell&#8217;implementazione digitale dipende fortemente da dati a monte completi, tempestivi e coerenti;<\/li><li>l&#8217;interoperabilit\u00e0 funziona bene quando supportata da API standardizzate, ma la scalabilit\u00e0 rimane sensibile all&#8217;eterogeneit\u00e0 tra i sistemi locali come PCS e piattaforme terminali;<\/li><li>un forte coordinamento, test congiunti e un allineamento precoce tra le parti interessate sono essenziali per un&#8217;implementazione stabile;<\/li><li>il coinvolgimento tempestivo delle autorit\u00e0 di controllo \u00e8 importante per garantire che i dati relativi alla conformit\u00e0 possano essere accessibili e convalidati in condizioni operative;<\/li><li>meccanismi di resilienza, comprese opzioni di fallback negli scambi relativi a eCMR\/eFTI, sono necessari per evitare interruzioni durante l&#8217;implementazione.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Per il White Paper, <a href=\"https:\/\/www.ttsitalia.it\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/KEYSTONE_White-paper_TTSItalia-v1.0.pdf\">clicca qui<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Fonte: TTS Italia\/KEYSTONE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il White Paper elaborato nell&#8217;ambito del progetto europeo KEYSTONE, di cui TTS Italia \u00e8 partner, condivide raccomandazioni basate su dati concreti e roadmap pratiche per la diffusione su larga scala di ecosistemi di trasporto digitali. 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