{"id":90528,"date":"2026-06-22T09:45:56","date_gmt":"2026-06-22T07:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=90528"},"modified":"2026-06-22T12:14:30","modified_gmt":"2026-06-22T10:14:30","slug":"ai-e-cybersecurity-per-la-mobilita-di-persone-e-merci-le-raccomandazioni-di-tts-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/ai-e-cybersecurity-per-la-mobilita-di-persone-e-merci-le-raccomandazioni-di-tts-italia\/","title":{"rendered":"AI e Cybersecurity per la mobilit\u00e0 di persone e merci: le raccomandazioni di TTS Italia"},"content":{"rendered":"\n
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La trasformazione digitale del settore mobilit\u00e0 \u2014 con veicoli connessi, sistemi di guida assistita, flotte intelligenti, sharing mobility e infrastrutture V2X \u2014 pur offrendo benefici sistemici senza precedenti espone l\u2019intero ecosistema a nuove superfici d\u2019attacco. Ogni nuovo nodo connesso \u2014 dal sensore stradale al veicolo autonomo \u2014 diventa un potenziale punto di ingresso per minacce che possono tradursi in impatti fisici immediati, rendendo imperativa un’analisi rigorosa del valore di mercato contrapposta alla magnitudo dei rischi. La cybersecurity \u201ctradizionale\u201d non \u00e8 pi\u00f9 sufficiente: serve un approccio integrato AI + cybersecurity, basato su robustezza dei modelli AI, difesa da attacchi adversarial, protezione dei dati sensibili usati per addestramento, architetture \u201czero trust\u201d, SOC potenziati con AI e una assoluta compliance normativa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Di questo si \u00e8 parlato durante il Convegno organizzato a Roma il 17 giugno da TTS Italia \u201cAI e Cybersecurity per la mobilit\u00e0 di persone e merci\u201d, aperto dalla Presidente di TTS Italia, Rossella Panero; dall\u2019Assessore alla Mobilit\u00e0 del Comune di Roma, Eugenio Patan\u00e8; e dall\u2019On. Alessandro Colucci, Segretario di Presidenza della Camera dei Deputati e Presidente dell\u2019Intergruppo parlamentare sulla sicurezza informatica e tecnologica.
Il Convegno si \u00e8 articolato su due sessioni dedicate rispettivamente all’AI e Cybersecurity per la mobilit\u00e0 di persone, moderata dal Segretario Generale di TTS Italia, Olga Landolfi; e per la mobilit\u00e0 delle merci, moderata da Massimo Marciani, Presidente del Freight Leaders Council. A seguire, una Tavola rotonda che ha messo a confronto le Istituzioni sul tema. Tutte le parti coinvolte, Istituzioni, Associazioni di settore e Industria, si sono trovate concordi nell’affermare che la convergenza tra ITS, AI e cybersecurity rappresenta la base della mobilit\u00e0 del futuro. Solo attraverso un approccio integrato, proattivo e standardizzato sar\u00e0 possibile garantire sistemi di trasporto efficienti, resilienti e sicuri.<\/p>\n\n\n\n

Soprattutto, il Convegno ha presentato l\u2019omonimo Position Paper, frutto di un complesso lavoro svolto dall\u2019Associazione in collaborazione con tutti i suoi associati e con le altre principali associazioni di settore.<\/p>\n\n\n\n

15 le raccomandazioni strategiche che emergono dal Position Paper:
\u2022 Adottare una governance architetturale integrata per ITS, AI e cybersecurity;
\u2022 Integrare i principi di Security by Design e Zero Trust lungo l\u2019intero ciclo di vita;
\u2022 Promuovere l\u2019integrazione tra AI e cybersecurity come fattore abilitante della resilienza;
\u2022 Rafforzare la governance dei dati, l\u2019interoperabilit\u00e0 e l\u2019uso di standard aperti, supportato da Mobility Data Platform nazionale interoperabile;
\u2022 Promuovere lo Sviluppo di AI Settoriale e Trustworthy della mobilit\u00e0 con marchio di AI affidabile;
\u2022 Ecosistema integrato di logistica;
\u2022 Ecosistema digitale per il trasporto multimodale ed intermodale;
\u2022 Sviluppo della mobilit\u00e0 connessa ed autonoma con adeguamento della normativa;
\u2022 Investire su competenze, collaborazione, ambienti di sperimentazione controllata e team multi-genere e multidisciplinari;
\u2022 Integrare l’etica fin dalla progettazione (Ethics-by-Design) nei nuovi sistemi di AI critici nel settore dei trasporti;
\u2022 Garantire un controllo umano significativo e una chiara responsabilit\u00e0;
\u2022 Riforma del Processo di Omologazione;
\u2022 Istituzione di SOC Potenziati dall’AI con Zero Trust e Cyber Threat Intelligence;
\u2022 Cultura diffusa della cybersicurezza negli ITS nelle Amministrazioni ed imprese;
\u2022 Incentivazioni economiche, per evitare ritardi strutturale delle imprese e PA.<\/p>\n\n\n\n

Per il Position paper e la versione estesa del documento, clicca qui<\/a><\/p>\n\n\n\n

Per le presentazioni della giornata (laddove disponibili, \u00e8 sufficiente cliccare sul nome del relatore<\/em>), clicca qui<\/a><\/p>\n\n\n\n

Per la galleria fotografica, clicca qui<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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