{"id":92187,"date":"2026-10-21T09:30:34","date_gmt":"2026-10-21T07:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/?p=92187"},"modified":"2026-10-21T09:30:34","modified_gmt":"2026-10-21T07:30:34","slug":"il-comune-di-bologna-vince-un-finanziamento-europeo-di-65-000-euro-per-il-piano-della-logistica-in-centro-storico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/il-comune-di-bologna-vince-un-finanziamento-europeo-di-65-000-euro-per-il-piano-della-logistica-in-centro-storico\/","title":{"rendered":"Il Comune di Bologna vince un finanziamento europeo di 65.000 euro per il Piano della Logistica in centro storico"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Il Comune di Bologna prosegue il suo impegno per la riorganizzazione dello spazio pubblico e della mobilit\u00e0, lavorando alla logistica in vista dell\u2019entrata in funzione del servizio tranviario nel centro cittadino. Per supportare questo processo, l’Amministrazione ha presentato un progetto che si \u00e8 aggiudicato un finanziamento europeo di 65.000 euro per la redazione di un Piano Particolareggiato della Logistica in centro storico.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019avviso, aperto fino al 27 ottobre, \u00e8 volto a ricevere proposte di supporto da parte di esperti esterni per sviluppare un quadro di riferimento per la logistica urbana sostenibile all’interno della ZTLa (Zona a Traffico Limitato ambientale) di Bologna. Il lavoro, in una prima fase, si concentrer\u00e0 su quattro direttrici prioritarie interessate dalle linee del tram: via Indipendenza, via Ugo Bassi, via San Felice e via Lame.<\/p>\n\n\n\n

L’obiettivo principale \u00e8 riorganizzare le attivit\u00e0 di carico e scarico e la distribuzione delle merci dell’ultimo miglio, al fine di ridurre la congestione, evitare conflitti tra lo spazio pedonale, i mezzi commerciali e le operazioni tranviarie, e accompagnare il trasporto merci verso modelli a zero emissioni.
Questo nuovo quadro di riferimento strategico dovr\u00e0 essere strettamente coerente con il Piano della Sosta cittadino, con i corridoi tranviari e con il Piano Generale del Traffico Urbano.<\/p>\n\n\n\n

Il bando \u00e8 reso possibile dal City Expert Support Facility (CESF), strumento gestito nell’ambito del progetto NetZeroCities, finanziato dai programmi UE Horizon 2020 e Horizon Europe, che offre consulenza e supporto tecnico alle 112 citt\u00e0 europee, tra cui figura Bologna, impegnate nella sfida di raggiungere la neutralit\u00e0 climatica entro il 2030.<\/p>\n\n\n\n

Questa attivit\u00e0 rientra nel lavoro complessivo sul centro storico portato avanti dall\u2019Amministrazione, in particolare nel percorso “Verso un nuovo Centro Storico” promosso dal Comune di Bologna insieme alla Fondazione IU Rusconi Ghigi, volto a definire una strategia integrata, trasversale e condivisa sul futuro del centro cittadino.<\/p>\n\n\n\n

Nell\u2019ambito di questo percorso l\u2019estate scorsa gli esercenti dei punti vendita posti lungo l’asse principale del trasporto tranviario in centro storico – vie Indipendenza, Ugo Bassi, San Felice, Lame e Riva Reno – sono stati invitati a rispondere a un questionario su logistica e nuove modalit\u00e0 di consegna a basso impatto ambientale per collaborare in merito alla gestione delle merci in centro. I risultati di questa prima fase conoscitiva sono in corso di rielaborazione e saranno riutilizzati per gli ulteriori approfondimenti.<\/p>\n\n\n\n

Fonte: Comune di Bologna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il Comune di Bologna prosegue il suo impegno per la riorganizzazione dello spazio pubblico e della mobilit\u00e0, lavorando alla logistica in vista dell\u2019entrata in funzione del servizio tranviario nel centro cittadino. Per supportare questo processo, l’Amministrazione ha presentato un progetto che si \u00e8 aggiudicato un finanziamento europeo di 65.000 euro per la redazione di un… Continue reading Il Comune di Bologna vince un finanziamento europeo di 65.000 euro per il Piano della Logistica in centro storico<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":""},"categories":[1],"tags":[],"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false,"post-thumbnail":false},"uagb_author_info":{"display_name":"laura","author_link":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/author\/laura\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Il Comune di Bologna prosegue il suo impegno per la riorganizzazione dello spazio pubblico e della mobilit\u00e0, lavorando alla logistica in vista dell\u2019entrata in funzione del servizio tranviario nel centro cittadino. Per supportare questo processo, l’Amministrazione ha presentato un progetto che si \u00e8 aggiudicato un finanziamento europeo di 65.000 euro per la redazione di un……","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92187"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92187"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92188,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92187\/revisions\/92188"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ttsitalia.it\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}