Gli italiani si confermano un popolo di automobilisti, fortemente legati alla propria vettura che guidano alla prima occasione, ma costretti dalla congiuntura economica a ridurne l\u2019uso complessivo. E\u2019 soprattutto il costo della benzina ritenuto troppo alto ad alimentare un assurdo paradosso: per gli spostamenti pi\u00f9 brevi \u2013 soprattutto in ambito urbano \u2013 non si rinuncia all\u2019auto, mentre per le lunghe percorrenze si predilige il mezzo pubblico. Cos\u00ec facendo, le famiglie riescono a ridurre la spesa per la gestione della vettura (-3% rispetto al 2009, per un totale di 3.191 euro). Questa esigenza di mobilit\u00e0 trova il suo contraltare nei comportamenti sempre pi\u00f9 trasgressivi: l\u201987,8% dei conducenti ammette di distrarsi spesso con il cellulare. Le dieci infrazioni pi\u00f9 ricorrenti al Codice della Strada sono: parcheggio in divieto di sosta (27,8% del campione intervistato), superamento dei limiti di velocit\u00e0 (23,5%), parcheggio in doppia fila (21,7%), mancato uso delle cinture (18,4%) e delle frecce (10,1%), passaggio con semaforo rosso (9,6), inversione a U (4,9%), violazione delle zone a traffico limitato (4,8%), inosservanza della precedenza (4,2%) e sorpasso a destra (3,2%). I giovani under34 sono i pi\u00f9 inclini a commettere infrazioni e fanno registrare percentuali pi\u00f9 elevate della media nella quasi totalit\u00e0 delle violazioni. E\u2019 quanto emerge dall\u2019XVIII Rapporto ACI-CENSIS \u201cAutomobile 2010\u201d presentato a Roma dall\u2019Automobile Club d\u2019Italia, socio fondatore di TTS Italia, dal presidente dell\u2019ACI, Enrico Gelpi, e dal presidente della Fondazione Censis, Giuseppe De Rita. \u201cL\u2019automobile conferma il suo primato tra le abitudini degli italiani \u2013 ha dichiarato Enrico Gelpi \u2013 ma tra i conducenti dilaga un senso di onnipotenza al volante, soprattutto tra i pi\u00f9 giovani, che deve essere rapidamente contrastato con specifiche iniziative istituzionali e nuove attivit\u00e0 di sensibilizzazione. L\u2019inesperienza facilita una maggiore propensione alla trasgressione tra i neopatentati, verso i quali vanno delineati percorsi di formazione continua che favoriscano consapevolezza dei rischi e comportamenti pi\u00f9 responsabili. Dal rapporto emerge la richiesta sempre pi\u00f9 diffusa di una nuova cultura della mobilit\u00e0 e l\u2019ACI continuer\u00e0 a sensibilizzare gli automobilisti. Riteniamo tuttavia indispensabile che le istituzioni affrontino con determinazione i problemi: la pianificazione del sistema dei trasporti, il ripensamento del rapporto tra urbanistica e mobilit\u00e0, l\u2019accessibilit\u00e0 ai grandi centri urbani. Per rivitalizzare il mercato dell\u2019auto dando un nuovo impulso al processo di ottimizzazione del parco circolante il 47,5% delle famiglie chiede una nuova fase di incentivi per la sostituzione del proprio veicolo, a dispetto delle contrariet\u00e0 finora espresse dai maggiori decisori pubblici e privati della filiera automobilistica. Nelle condizioni attuali meno del 4% degli italiani si dichiara disposto a comprare una vettura nel 2011\u201d.
\nIl rapporto \u00e8 disponibile nell\u2019area riservata del sito TTS Italia, alla sezione \u201cLibreria\u201d<\/p>\n
Fonte: Eco dalle Citt\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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