Il Rapporto annuale di Euromobility sulla sostenibilit\u00e0 delle 50 principali citt\u00e0 italiane ha cancellato la pi\u00f9 popolosa regione del Sud. La Campania infatti sul fronte della mobilit\u00e0 sostenibile semplicemente non esiste. \u00c8 vero che in Italia si contano 60,78 automobili ogni 100 abitanti, ma nessuna citt\u00e0 campana conquista un posto dignitoso in classifica. Napoli si conferma, addirittura, in testa alla classifica negativa delle auto pi\u00f9 inquinanti – quelle Euro 0 – con pi\u00f9 del 30% in circolazione. Dietro c\u2019\u00e8 solo Catania. Nel Rapporto annuale di Euromobility a colpire \u00e8 soprattutto la mancanza, a Napoli come nel resto della Campania, di servizi ormai diffusissimi in tutta Europa quali il car sharing e il bike sharing. Nel resto d\u2019Italia piano piano si diffonde il bike sharing, il trasporto urbano gratuito con bicicletta. Anche in questo caso, sono rare le presenze della Campania e del Sud. Talvolta, tuttavia, la qualit\u00e0 dell\u2019aria migliora; scendono i livelli di particolato (i gas delle auto) grazie alla diffusione di sistemi di circolazione alternativi. Brutte notizie, invece, per il car sharing (auto pubbliche a disposizione) che scendono del 3 e mezzo % rispetto al 2009. A Venezia il primo posto \u00e8 realmente guadagnato. La citt\u00e0 lagunare pu\u00f2 vantare un sistema di trasporto pubblico e di circolazione a livelli europei. Il punto critico nazionale resta la governance dei sistemi di mobilit\u00e0. Il Rapporto \u00e8 disponibile nell\u2019area riservata del sito TTS Italia, nella sezione \u201cLibreria-Europe\u201d.<\/p>\n
Fonte: Eco dalle Cit\u00e0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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