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Al via l'Anno europeo delle ferrovie'

Il 2021 è stato scelto dalle istituzioni di Bruxelles come “Anno europeo delle ferrovie” (European Year of Rail 2021) per accendere i riflettori su una delle modalità di trasporto più sostenibile, innovativa e sicura. La Commissione europea e la Presidenza portoghese del Consiglio dell’Unione europea hanno tenuto una conferenza congiunta per dare ufficialmente avvio all’iniziativa EYR 2021.
Una serie di attività è stata programmata per l’intero anno in tutto il continente, per incoraggiare l’uso della ferrovia sia da parte dei cittadini che da parte delle imprese e contribuire così a raggiungere l’obiettivo del Green Deal europeo che prevede la neutralità dell’Unione dal punto di vista climatico entro il 2050.
 

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InvestEU 2021-2027: il nuovo programma Ue per investimenti strategici e innovativi

Dopo il voto della plenaria e del Consiglio, il Regolamento UE 2021/523 del Parlamento europeo e del Consiglio del 24 marzo 2021 che istituisce il programma InvestEU è stato pubblicato nella Gazzetta ufficiale europea del 26 marzo. InvestEU, attraverso le risorse del bilancio europeo 2021-27 e di Next Generation EU, riunirà tutti gli strumenti finanziari UE e sosterrà gli investimenti in Europa e l’accesso ai finanziamenti delle PMI per favorire la transizione verde e digitale e la ripresa post COVID-19. 
 

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Logistica: nasce YEP MED, la comunità logistica dei porti laziali

Piena condivisione da parte della neonata Comunità logistica portuale di Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta (PLC) del Memorandum of Understanding (MoU), che fa capo al progetto europeo denominato YEP MED, che imposterà la piattaforma per la gestione della cooperazione tra le parti firmatarie con l’obiettivo di contribuire allo sviluppo e alla crescita economica del settore della logistica e dei trasporti nel bacino di utenza della rete dell’Autorità Portuale.
 

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Mobilità elettrica: scenari futuri e qualità dell’aria nelle città italiane

Quale aria respireremo nelle città del futuro? Questa una delle domande che hanno mosso lo studio alla base del rapporto di ricerca “Più mobilità elettrica: scenari futuri e qualità dell’aria nelle città italiane” a cura di Valeria Rizza, Francesco Petracchini, Dino Marcozzi e Francesco Naso, presentata con un convegno digitale nei giorni scorsi. Il rapporto, realizzato dall’Istituto sull’Inquinamento Atmosferico del Cnr in collaborazione con Motus-E, l’associazione italiana per lo sviluppo della mobilità elettrica in Italia, presenta due scenari temporali differenti proiettati su cinque grandi città italiane.
 

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Rapporto Agenzia Ambiente UE: è il treno il mezzo più verde

Sulla base di due studi su trasporti e ambiente pubblicati di recente dall’Agenzia europea dell’ambiente (AEA), quella ferroviaria può considerarsi a livello Europeo la modalità di trasporto motorizzato di passeggeri più rispettosa dell’ambiente, in termini di emissioni di gas a effetto serra e rispetto agli spostamenti in automobile o in aereo. A confermarlo è il “Transport and Environment Report 2020”, secondo cui nel 2018 i trasporti hanno rappresentato il 25% delle emissioni di gas a effetto serra della UE, provenienti principalmente per il 72% dal trasporto su strada. Nella “classifica” dei vettori meno inquinanti la modalità treno fa registrare un impatto pari allo 0,4% del totale delle emissioni emesse.
 

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Vertice Ministri Trasporti UE: l’Italia sostiene il 'Joint Paper'

“Condivido l’obiettivo di velocizzare il trasferimento modale a favore del trasporto ferroviario, in linea con il Green Deal e con la Strategia Europea per la Mobilità Sostenibile, e auspico un impegno comune per finanziare lo sviluppo di sistemi energetici innovativi e sostenibili”. In quest’ottica, il Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, Enrico Giovannini, intervenendo alla videoconferenza informale dei Ministri dei Trasporti dell’Unione Europea ha annunciato il sostegno dell’Italia al ‘Joint Paper’, iniziativa per promuovere il trasferimento modale verso forme meno inquinanti e sostenibili di trasporto, sottoscritto insieme ad altri 15 Paesi.
 

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Responsabile editoriale: Olga Landolfi; in redazione: Leonardo Domanico, Laura Franchi.
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