Si è svolto il 28 aprile presso Dorado (Torino) l’evento conclusivo del progetto MaaS ToMove. Un momento di confronto che ha riunito istituzioni, operatori e stakeholder per condividere i risultati della sperimentazione e discutere le prospettive future della mobilità come servizio.

OCTO, leader globale nella telematica e nell’analisi dei dati, e socio ordinario di TTS Italia, ha annunciato una partnership strategica con Sedgwick, leader mondiale nelle soluzioni di gestione dei sinistri e del rischio. Insieme, le due aziende ridefiniranno il futuro dell’assicurazione e della mobilità combinando telematica avanzata e servizi di gestione dei sinistri.

La Conferenza Esri Italia 2026, organizzata da ESRI Italia, socio ordinario di TTS Italia, ti aspetta il 13 e 14 maggio a Roma, presso l’Ergife Palace Hotel, per due giornate dedicate all’innovazione e alla condivisione nella più grande manifestazione nazionale sulla Geographic Information Science, l’evento che da oltre 20 anni dà voce a chi utilizza il GIS per comprendere, progettare e trasformare i territori.

Flosslab, azienda ICT sarda controllata da Net Service Group (NSG), ha perfezionato il 6 marzo il proprio ingresso nel capitale di GreenShare, realtà anch’essa espressione del contesto locale e cresciuta a partire dal mondo della ricerca universitaria, oggi attiva nello sviluppo di soluzioni digitali per la mobilità sostenibile con clienti su tutto il territorio nazionale, e socio ordinario di TTS Italia.

Il PTV Innovation Day è l’evento annuale targato PTV, socio ordinario di TTS Italia, per incontrare la communty di utenti e partner. Una giornata di scambio e confronto tra esperti di mobilità per scoprire le novità software e presentare progetti e applicazioni innovative dei prodotti.

In Italia, l’appropriazione indebita rappresenta una componente minoritaria ma significativa nel panorama dei veicoli sottratti illegalmente, configurandosi spesso nel contesto di contratti di noleggio o leasing non onorati. Per gli operatori, i danni possono essere ingenti: patrimoniali (perdita del valore residuo dell’auto e interruzione dei canoni), operativi (costi legali e investigativi legati al recupero del mezzo) e assicurativi (a causa, ad esempio, di franchigie più elevate rispetto al furto comune). Addirittura, si stima che in una flotta di medie dimensioni l’appropriazione indebita possa avere un impatto pari a oltre 1 milione di Euro (considerando una flotta media di 10.000 veicoli e un tasso di appropriazione indebita annua su flotta media dello 0,46% – dato ANIASA).