Intertraffic Amsterdam si è ormai consolidato nel tempo come evento leader mondiale sulla mobilità intelligente, sicura e sostenibile:
• oltre 900 espositori da tutto il mondo
• 7 summit, oltre 300 sessioni
• oltre 30.000 professionisti provenienti da oltre 145 paesi

per parlare di: strade a prova di futuro; gestione intelligente del traffico; mobilità intelligente, personalizzata e autonoma; roadmap verso la zero vision; parcheggi intelligenti; mobilità urbana reinventata.

Questo speciale della nostra newsletter è dedicato proprio a Intertraffic Amsterdam 2026 che, dal 10 al 13 marzo, ha coinvolto attivamente numerosi soci di TTS Italia in qualità di espositori:

Aesys; AlmavivA; DataInfomobility; EngiNe; Famas; Kria; MOVYON; OpenMove; Safety21; Selea; Sinelec; Sodi Scientifica; Sprinx; SWARCO; Tattile; TecSen / La Semaforica; Yunex.

Ma molti altri hanno partecipato per scoprire novità a livello europeo e non solo, e per incontrare partner presenti e futuri.
In questo numero, proviamo a raccontare quattro giorni intensi: Intertraffic ci ha portati in una versione nuova del mondo, in cui non possiamo ignorare l’innovazione, in primis l’intelligenza artificiale e, a più ampio raggio, la tecnologia, rischi inclusi. Siamo pronti a gestire tutto questo? Di sicuro il futuro della mobilità non si costruisce da solo né da soli.

Intertraffic Amsterdam è stata l’occasione per ritirare un premio per noi molto importante!
Un premio che ha fatto un lungo viaggio partendo dall’Irlanda, passando per la Polonia, la Svizzera, i Paesi Bassi e finalmente è atterrato in Italia!
A ottobre 2025, TTS Italia si è aggiudicata l’Excellence in Transportation Award dalla Network delle Associazioni ITS NazionaliTTS Italia da sempre collabora attivamente con la Network delle Associazioni ITS Nazionali, di cui fa parte anche come membro della Coordination Committee, e che da due anni ha lanciato una serie di Award per mettere in luce il lavoro svolto a livello nazionale, ma non solo, dalle diverse Associazioni ITS. Il premio è stato assegnato a TTS Italia per essere l’associazione che si è distinta come la più attiva ed efficace durante l’anno appena trascorso.

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L’11 marzo, TTS Italia, rappresentata dalla responsabile della comunicazione Laura Franchi, è stata tra gli speaker della sessione organizzata dalla ITS Nationals “ITS deployment across the ITS Nationals Network in Europe”, con l’obiettivo di raccontare iniziative nazionali di successo e cooperazione internazionale che hanno creato valore aggiunto. Lato Italia, abbiamo raccontato l’esperienza di Torino nel campo della guida autonoma tra IN2CCAM e il ToMove Lab.

Il 12 marzo, si è invece svolta la riunione plenaria della ITS Nationals per fare il punto della situazione sull’anno di attività da poco passato e pianificare quelle future a livello di governance, working groups e comunicazione.

Bridge129; Geoworks; Kria; Trafficlab; Selea; Sodi Scientifica sono stati tra i relatori delle “Mobility Pitch Sessions”, organizzate dalla ITS Nationals, la newtork delle Associazioni ITS di cui TTS Italia fa parte. Proprio allo stand della ITS Nationals si è parlato di: Traffic safety, enforcement & driver behavior; Digital traffic management & permitting; C-ITS, connectivity & AI for urban mobility; Data-driven mobility & predictive insights.

Almaviva Group ha presentato a Intertraffic le soluzioni Moova per la gestione della mobilità. La partecipazione ha visto la promozione e valorizzazione delle soluzioni sviluppate su piattaforma MOOVA in ambito Road: dalle soluzioni SHM per il monitoraggio dello stato di salute delle opere d’arte, alla Smart Road per aumentare la sicurezza e il comfort di guida, fino alla regia intelligente della Centrale della Mobilità.
Per fornire la visione completa per il settore Road del Gruppo Almaviva, all’evento ha partecipato anche Iteris, mostrando le soluzioni end-to-end per il monitoraggio e l’ottimizzazione delle infrastrutture di mobilità. Non solo, ad Amsterdam Almaviva è stata presente insieme al partner Famas System, società italiana leader nelle tecnologie per la mobilità intelligente.
La Control Room di Almaviva offre una vista unica e operativa per gestire, coordinare e monitorare in modo integrato la mobilità sul territorio. Rappresenta un importante strumento per dirigere i flussi di traffico, ottimizzare l'efficienza dei trasporti, migliorare l'accessibilità alla mobilità e ridurre l'impatto ambientale.
La soluzione SHM realizzata da Almaviva su piattaforma MOOVA integra e applica le metodologie e le best practice dello Structural Health Monitoring a supporto del monitoraggio continuo e a lungo termine delle opere d'arte.
Le soluzioni Smart Road Almaviva mirano a rafforzare la sicurezza e la fruibilità delle strade utilizzando servizi avanzati di cooperazione tra veicoli e infrastrutture per una mobilità connessa e intelligente.

“E’ la prima volta che partecipiamo a Intertraffic con un nostro stand, dedicato alle soluzioni MOOVA in ambito Road. Sistemi avanzati del controllo e gestione del traffico, monitoraggio strutturale di opere d’arte e Smart Road; questo è il nostro contributo per la mobilità del futuro. Un’offerta completa e globale: insieme a Iteris, società americana del Gruppo Almaviva e Famas System, nostro partner in questa avventura, offriamo una gamma completa di soluzioni complete software e hardware, per una visione sistemica della gestione della mobilità”, Dario Ferrillo – Direttore BU Transport Infrastructure & Logistics, Almaviva.

DataINFOMOBILITY è un’azienda italiana con sede nell’area di Milano specializzata nello sviluppo di soluzioni tecnologiche per l’infomobilità e i sistemi di informazione ai passeggeri (Passenger Information Systems – PIS) destinati al settore del trasporto pubblico. L’azienda opera da oltre vent’anni progettando e realizzando sistemi integrati che combinano hardware, software e sistemi di alimentazione intelligente per migliorare l’accesso alle informazioni e l’esperienza degli utenti nei servizi di mobilità urbana.
I display presentati alla fiera Intertraffic Amsterdam 2026 sono interamente sviluppati da DataINFOMOBILITY e basati su tecnologia a basso consumo. Si tratta di dispositivi basati su display a tecnologia e-paper (e-Ink display) con uno schermo che può avere diverse dimensioni, nello specifico 13”, 28” e 32” progettati per fornire informazioni chiare e visibili ai passeggeri, anche in condizioni di forte luce solare. Grazie infatti all’innovativa tecnologia e-paper, il display garantisce un elevato contrasto e una leggibilità ottimale senza il consumo energetico elevato tipico degli schermi tradizionali. La tecnologia e-paper consuma infatti energia solo durante il cambio delle informazioni visualizzate, permettendo al display di mantenere un consumo estremamente basso e quindi di funzionare per anni solo con alimentazione a batteria o kit solare. Al fianco della tecnologia e-paper in bianco e nero, DataINFOMOBILITY presenta l’innovativa tecnologia e-paint a colori per uso outdoor in grado di resistere a temperature estreme e di mostrare immagini con buona risoluzione utilizzando poca energia.

"Lavoriamo con passione per sviluppare soluzioni all’avanguardia e presentare soluzioni tecnologiche sostenibili che rispondono alle esigenze di mobilità urbana moderna e che siano facili da installare. I nostri sistemi basati su tecnologia e-paper ed e-paint garantiscono efficienza, affidabilità e un impatto ambientale ridotto, offrendo un servizio di qualità ai cittadini per molti anni senza bisogno di interventi frequenti. Crediamo che il futuro del trasporto pubblico passi attraverso soluzioni smart e a basso consumo energetico", riferisce Giovanna Quarto, COO (Chief Operating Office) presso DataInfomobility srl.

Fondata nel 2003 da ingegneri dell’Università di Siena, EngiNe è un’azienda ad alta vocazione tecnologica specializzata in soluzioni per il controllo e la regolazione del traffico, sistemi ANPR, monitoraggio strutturale e tecnologie per Smart Road e Smart City. Grazie a un forte orientamento alla ricerca e all’innovazione, EngiNe sviluppa soluzioni avanzate e affidabili per il rilevamento delle violazioni e la gestione intelligente della mobilità. Oggi parte del Gruppo Zenita, sostenuto da CVC Capital Partners e CDP Equity, l’azienda continua a rafforzare la propria presenza internazionale e a consolidare partnership strategiche a livello globale. A Intertraffic 2026 Engine ha reso possibile approfondire le più recenti innovazioni nel traffic enforcement e valutare opportunità di ottimizzazione e sviluppo progettuale, oltre che condividere scenari applicativi e modelli di implementazione su scala nazionale e internazionale. Tra le soluzioni mostrate:

▪ CELERITAS MSE 2021: Dispositivo innovativo per il controllo della velocità installabile a bordo veicolo, senza necessità di modifiche ai mezzi di pattuglia. Rileva e registra automaticamente le violazioni nel traffico in avvicinamento e in allontanamento, durante pattugliamenti mobili e stazionari. L’intelligenza artificiale consente la classificazione automatica dei veicoli e garantisce la protezione della privacy.
▪ CELERITAS MVD 2022: Sistema evoluto per il controllo della velocità media su tratti stradali definiti. La tecnologia brevettata PlateMatching® assicura elevata precisione e un tasso di errore inferiore rispetto alle soluzioni basate su OCR. Progettato per il mercato globale, rappresenta la nuova generazione dei sistemi di controllo della velocità su tratta.
▪ EnVES EVO MVD – SAFE CROSSING: Modalità basata su intelligenza artificiale che rileva i veicoli che non si fermano agli attraversamenti pedonali. Il sistema identifica situazioni di conflitto e registra le violazioni tramite immagini e video in modo sicuro e certificato. Soluzione pienamente conformi al GDPR e progettata secondo il principio di privacy-by-design.

"Intertraffic si conferma un appuntamento di riferimento per l’innovazione tecnologica, offrendo un’importante occasione per creare nuove relazioni e rafforzare quelle esistenti." – Questi i commenti di Angelo Dionisi - Executive Director EngiNe SPA.

In occasione di Intertraffic Amsterdam, Famas System ha presentato alcune delle proprie soluzioni dedicate al monitoraggio delle infrastrutture stradali e alla gestione intelligente dei dati per la mobilità.
Tra i sistemi protagonisti vi sono le soluzioni RWIS (Road Weather Information System), progettate per il monitoraggio delle condizioni meteo-stradali e per il supporto alla gestione invernale delle infrastrutture e dello stato della superficie stradale. Le tecnologie sviluppate da Famas System integrano sensori ambientali e di superficie con piattaforme di raccolta e analisi dati che, grazie all’impiego di Artificial Intelligence e Big Data analytics, permettono agli operatori di disporre di informazioni affidabili e in tempo reale per migliorare sicurezza ed efficienza della rete viaria. Accanto ai sistemi RWIS sono stati presentati anche dispositivi per il monitoraggio del traffico, progettati per raccogliere ed elaborare dati utili alla gestione dei flussi veicolari, alla pianificazione della mobilità e all’ottimizzazione dei servizi ITS.
Elemento centrale dell’offerta è inoltre SMI – Smart Mobility Intelligence, piattaforma digitale che integra dati provenienti da sensori, sistemi di traffico, infrastrutture intelligenti e fonti eterogenee, trasformandoli – anche grazie ad avanzate tecniche di analisi dei dati e algoritmi di intelligenza artificiale – in strumenti di supporto alle decisioni per enti gestori e amministrazioni. SMI supporta inoltre la sicurezza delle piste ciclabili, con sensori per il monitoraggio dei flussi ciclistici, attraversamenti intelligenti e soluzioni per migliorare la visibilità dei percorsi nelle ore notturne. La piattaforma consente anche di organizzare servizi di trasporto nelle aree a domanda debole attraverso WiMOBI, la soluzione sviluppata da Famas System per la gestione flessibile dei servizi di mobilità e del trasporto a chiamata.
Le soluzioni presentate si inseriscono nella visione di una mobilità sempre più connessa e data-driven, mettendo le persone, le loro esigenze e la loro sicurezza al centro dell’evoluzione delle infrastrutture e dei servizi di mobilità.

“Intertraffic Amsterdam rappresenta da sempre uno dei principali momenti di confronto internazionale per il settore delle tecnologie applicate alla mobilità. Per Famas System è un’occasione importante per presentare le soluzioni che negli ultimi anni abbiamo sviluppato per il monitoraggio delle infrastrutture stradali e per la gestione intelligente dei dati. Il nostro obiettivo è contribuire alla costruzione di ecosistemi di mobilità sempre più integrati, in cui sensoristica, piattaforme digitali e servizi ITS lavorino insieme per supportare decisioni operative più efficaci e migliorare la sicurezza delle reti stradali. La partecipazione a Intertraffic è anche un’opportunità per rafforzare il dialogo con partner tecnologici, operatori e istituzioni, condividendo esperienze e visioni sul futuro della mobilità intelligente.” Questi i commenti a caldo di Stefano Mellina, AD di Famas System.

Le soluzioni VoltAI, TargAI e B-Spot rappresentano una nuova generazione di tecnologie dedicate alla gestione intelligente della mobilità, alla sicurezza stradale e all’ottimizzazione degli spazi urbani. Basate su tecnologie avanzate di computer vision, intelligenza artificiale e sensoristica IoT, queste soluzioni consentono alle amministrazioni e agli operatori della mobilità di monitorare il territorio in tempo reale, migliorare il rispetto delle regole e ottimizzare l’utilizzo delle infrastrutture urbane.

"Per il Gruppo Imperium, Intertraffic rappresenta un’occasione strategica per condividere la nostra visione di una mobilità urbana più sicura, efficiente e sostenibile. Negli ultimi anni abbiamo investito con decisione nello sviluppo di soluzioni basate su intelligenza artificiale, computer vision e sensoristica avanzata, con l’obiettivo di supportare le amministrazioni e gli operatori della mobilità nella gestione intelligente delle infrastrutture stradali. La nostra partecipazione a Intertraffic 2026 conferma l’impegno del Gruppo Imperium e di Kria, in particolare, nel contribuire attivamente alla trasformazione delle città verso modelli di smart mobility, mettendo la tecnologia al servizio della sicurezza stradale, della sostenibilità e della qualità della vita urbana.
Siamo entusiasti di confrontarci con partner, istituzioni e operatori internazionali per costruire insieme le soluzioni che guideranno la mobilità del futuro.” Questa la dichiarazione di Enzo D’Antona, CEO di KRIA.

In occasione di Intertraffic 2026, Movyon, player di riferimento nello sviluppo e nell’integrazione di Intelligent Transport Systems, ha presentato Falco: la soluzione per il monitoraggio di traffico, infrastrutture e siti strategici. Falco è una piattaforma integrata, erogata in modalità as-a-service, che utilizza droni a pilotaggio remoto operanti in modalità BVLOS (Beyond Visual Line of Sight), dotati di telecamere ad alta definizione in grado di trasmettere video in tempo reale ai centri di monitoraggio dei gestori delle infrastrutture.
La soluzione consente di eseguire sia missioni pianificate sia missioni on demand. Le prime permettono al drone di ripetere lo stesso tragitto con estrema precisione — stessi orari, stesse inquadrature, stesso percorso — garantendo una raccolta di dati coerente, confrontabile e costantemente aggiornata, ideale per attività di verifica periodica. Le missioni on demand consentono invece un intervento immediato in caso di eventi imprevisti o specifiche esigenze operative: il drone può essere attivato in pochi istanti, fornendo immagini, analisi e supporto informativo alle squadre sul campo. La piattaforma integra, inoltre, funzionalità di analisi automatica delle immagini basate su algoritmi di Intelligenza Artificiale, a supporto dell’identificazione di eventi e anomalie, rendendo il monitoraggio ancora più tempestivo ed efficace. Queste funzionalità permettono una gestione più rapida delle criticità e un utilizzo più efficiente delle risorse sul campo, contribuendo a rafforzare sicurezza e continuità operativa.
Attraverso la piattaforma integrata di Movyon, gli operatori dei centri di controllo del traffico e delle infrastrutture possono integrare tecnologie drone-in-a-box all’interno dei propri sistemi di monitoraggio, gestendo da un unico punto di accesso la pianificazione delle missioni, la visualizzazione dei flussi video live, la gestione degli allarmi generati e il coordinamento delle attività sul territorio. Falco è un sistema ready-to-fly dotato di certificazione LUC, valida in tutta Europa, che garantisce la conformità alle normative aeronautiche per le operazioni in categoria “specifica” e consente alla soluzione di essere operativa sin dall’installazione. Viene fornito come soluzione end-to-end che include progettazione dei siti installativi, gestione delle autorizzazioni, fornitura degli apparati, piattaforma di back-end e assistenza continua, con livelli di servizio modulabili.
Falco trova applicazione in diversi scenari: monitoraggio del traffico (code, congestioni, veicoli fermi, pedoni in carreggiata, incendi), ispezione di strade e ponti, controllo di cantieri e siti industriali, pattugliamento di sicurezza e mappatura di aree agricole. Una soluzione flessibile, progettata per adattarsi a molteplici contesti operativi.

La mobilità sta evolvendo verso modelli sempre più digitali, interoperabili e centrati sull’utente. In questo scenario OpenMove ha portato a Intertraffic Amsterdam la propria visione di mobilità integrata, mostrando come piattaforme modulari e scalabili possano supportare sia il trasporto pubblico locale sia le infrastrutture autostradali nel percorso di innovazione digitale. La partecipazione alla fiera coincide anche con un momento importante per l’azienda: OpenMove si presenta con la nuova brand identity, che riflette l’evoluzione e l’ampliamento del proprio posizionamento nel mercato della mobilità digitale. Da oltre dieci anni impegnata nello sviluppo di soluzioni cloud per la bigliettazione e la digitalizzazione del TPL, OpenMove presenterà alcune delle sue tecnologie più recenti per semplificare l’accesso ai servizi di mobilità. Tra queste Tap&Move, soluzione EMV-as-a-Service per il pagamento contactless a bordo con costi infrastrutturali ridotti, e l’acquisto one-tap tramite Google Maps, che consente agli utenti di comprare il titolo di viaggio direttamente durante la pianificazione del percorso.
Accanto alle soluzioni per il TPL, l’azienda ha presentato anche tecnologie dedicate ai concessionari autostradali, un ambito su cui sta investendo negli ultimi anni. Nella visione di OpenMove, infatti, le autostrade stanno evolvendo da semplici infrastrutture di transito a ecosistemi digitali basati su dati e servizi. Le soluzioni includono Mobility Data Space con API layer, sistemi di journey planning intermodale e informazioni in tempo reale basati su AI, e applicazioni per user-centric highways come programmi di loyalty, carbon awareness e sistemi di reward.

“La digitalizzazione della mobilità non riguarda più solo i singoli sistemi, ma la capacità di creare connessioni tra infrastrutture, dati e servizi. Il nostro obiettivo è offrire a operatori di trasporto e concessionari autostradali piattaforme aperte e scalabili per sviluppare nuovi servizi e rendere la mobilità sempre più semplice, integrata e sostenibile.” afferma Lorenzo Modena, CEO di OpenMove.

In occasione di Intertraffic Amsterdam, Safety21 ha presentato TitanO, la piattaforma digitale che abilita una gestione intelligente, integrata e centralizzata dei dati provenienti dai sistemi di controllo del traffico e della mobilità urbana. TitanO nasce per superare la frammentazione che ancora caratterizza molti contesti di enforcement: dispositivi isolati, dati non interoperabili, processi manuali e una limitata capacità di trasformare le informazioni raccolte in valore operativo e decisionale.
TitanO si propone come il digital backbone della smart city: una piattaforma unica in grado di raccogliere, strutturare, governare e visualizzare i dati generati dai diversi dispositivi installati sul territorio, offrendo a Pubbliche Amministrazioni, operatori e backend system provider una visione unificata dell’intero ecosistema. La piattaforma integra in modo nativo le soluzioni Velocar per il controllo della velocità puntuale e media, il rilevamento delle violazioni semaforiche e il controllo LEZ/ZTL, GUARDIUM per le verifiche mobili basate su Intelligenza Artificiale e iCAM3D per la documentazione e la ricostruzione forense tridimensionale. Il valore distintivo di TitanO risiede nella capacità di trasformare il dato in evidenza digitale certificata e in insight strategico. La piattaforma copre l’intera filiera operativa: rilevazione, validazione, costruzione del fascicolo probatorio, gestione del procedimento sanzionatorio, notifiche, pagamenti e interazione con il cittadino, assicurando tracciabilità end-to-end, affidabilità delle prove e maggiore efficienza operativa. Questa architettura consente di superare la logica dei dispositivi separati per evolvere verso un vero e proprio ecosistema interoperabile, progettato per supportare la sicurezza stradale, la pianificazione urbana e le politiche ambientali. Grazie alla sua natura aperta, modulare e scalabile, TitanO è inoltre in grado di gestire anche dispositivi di terze parti, integrando oltre 44 device di 16 produttori differenti in un unico ambiente tecnologico, con architettura cloud-native e workflow unificato articolato nei moduli Device, Service e Portal. In questo modo, Safety21 ha portato a Intertraffic non solo un prodotto, ma una visione concreta di mobilità digitale: una piattaforma capace di connettere tecnologie, processi e persone per rendere le città più sicure, più efficienti e più consapevoli.

“Con TitanO portiamo a Intertraffic Amsterdam una visione concreta del futuro della mobilità sicura: integrazione dei dati, interoperabilità tra tecnologie e trasformazione delle rilevazioni in evidenze digitali a supporto delle decisioni. TitanO non è un singolo strumento, ma un ecosistema intelligente in cui dispositivi, software e processi lavorano insieme all’interno di una piattaforma aperta e scalabile, pensata per supportare amministrazioni e operatori nella gestione moderna del traffico e della sicurezza stradale.” Questa la dichiarazione di Gianluca Longo – Group CEO e founder Safety21.

In un mondo, in cui la sorveglianza territoriale, la sicurezza urbana, la gestione della mobilità e il parcheggio intelligente sono diventati pilastri essenziali delle città moderne, SELEA si distingue come attore nell'innovazione tecnologica nel settore ANPR, dove l'accuratezza dei dati è fondamentale.
Affermare di riconoscere "marca e modello" senza specificare quali, quanti e con quale grado di affidabilità non è un punto di forza. È un modo per nascondere i limiti tecnici. In un settore in cui ogni dato guida decisioni strategiche e indagini, informazioni inaccurate non solo sono inutili, ma pericolose. Il vero valore non risiede nel volume di dati raccolti, ma nella certezza della loro affidabilità.

Alla fiera INTERTRAFFIC di Amsterdam SELEA ha presentato le sue ultime innovazioni:
▪ TARGA 960: la telecamera ANPR a tripla corsia con 15 diversi algoritmi di riconoscimento (OCR, riconoscimento merci pericolose, marca, modello, colore, classe, nazionalità, direzione di marcia, velocità istantanea, veicolo fermo, casco/senza casco, uso del cellulare, guida senza cintura di sicurezza, animali sul lato passeggero e privacy delle persone);
▪ MOVI: la telecamera più piccola e flessibile per veicoli della polizia, per il controllo dei parcheggi, parcheggio doppia fila, nonché per veicoli non revisionati o assicurati, rubati o sospetti;
▪ CARGO: una telecamera piccola e flessibile da installare per la lettura di container verticali e orizzontali;
▪ IZERO3: una colonna ANPR a doppio sensore per il controllo accessi e il parcheggio.

“SELEA sta cambiando le regole del gioco sviluppando prodotti ANPR-OCR ad alta precisione anche nelle condizioni più critiche: targhe sporche, danneggiate o angolate, per tutte le nazionalità e classi di veicoli. Per noi, l'accuratezza di ogni algoritmo di riconoscimento non è un concetto astratto, ma un valore concreto, misurato e dichiarato in modo trasparente.” Queste i commenti di Fabio Francia, Sales Manager, Europe, di SELEA.

Si è conclusa l’edizione 2026 di Intertraffic Amsterdam, evento internazionale di riferimento per i professionisti e gli stakeholder della mobilità, che ha confermato la transizione del settore verso un paradigma sempre più data-driven. Sinelec ha partecipato sottolineando l’importanza dell'integrazione tra manutenzione predittiva, connettività C-ITS e intelligenza artificiale, elementi sinergici che garantiscono la resilienza e l'efficienza delle reti autostradali.
In uno scenario caratterizzato da asset sotto costante stress, l'approccio di Sinelec si sposta dalla tradizionale manutenzione programmata a quella predittiva. Durante la sessione tecnica, Michael Bjorn Miletto, Safety Product Manager, ha illustrato il potenziale dell'approccio data driven alimentato da algoritmi di intelligenza artificiale, grazie all’integrazione delle informazioni in modelli digitali. L'elemento strategico è rappresentato dalla capacità di sintetizzare dati eterogenei — strutturali, ambientali e operativi — per creare un ecosistema di informazioni dinamiche. Questo modello permette ai gestori di superare la reattività, utilizzando questo approccio in uno strumento di supporto decisionale capace di anticipare le criticità, ottimizzare i cicli di vita delle opere d’arte e garantire la continuità del servizio, riducendo al contempo l’impatto economico degli interventi di manutenzione.
Simone Conso, Connected Mobility Product Manager, e Massimiliano Serra, Traffic Product Manager, hanno presentato l’evoluzione della piattaforma SINCRO, offerta ATMS (Advanced Traffic Management System) di Sinelec. Il valore di SINCRO risiede nella sua architettura di convergenza: la piattaforma consente il monitoraggio delle tratte autostradali, il governo delle informazioni e il coordinamento delle attività di intervento e manutenzione dell’infrastruttura, centralizzando i dati provenienti da sensori IoT, sistemi di video analisi e flussi di dati dei veicoli connessi, trasformandoli in una visione operativa unificata.
L’integrazione nativa con EMERAS — la soluzione C-ITS di Sinelec per le comunicazioni vehicle-to-infrastructure (V2I) — estende le capacità di SINCRO oltre il perimetro dell’infrastruttura. EMERAS, infatti, rende possibile il dialogo bidirezionale tra la strada e l'utente, rendendo il tracciato un ambiente intelligente capace di gestire in tempo reale avvisi e segnalazioni. Questa sinergia non solo eleva gli standard di sicurezza, ma consente una fluidità di rete che risponde direttamente agli obiettivi di efficienza e sostenibilità richiesti dalle moderne direttive europee sulla mobilità connessa.

Sodi Scientifica torna a Intertraffic 2026 con una nuova generazione di soluzioni pensate per supportare le autorità nel migliorare la sicurezza stradale a livello globale. Forte di oltre 60 anni di esperienza e di una produzione completamente interna — dall’hardware al software — l’azienda ha presentato le ultime tecnologie sviluppate per il controllo della velocità, la rilevazione della distrazione alla guida e il monitoraggio delle infrazioni semaforiche.
Tra le innovazioni più attese spicca Autovelox SafeDrive, progettato per contrastare in modo efficace due tra le principali cause di incidentalità: l’uso dello smartphone alla guida e il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza. Grazie all’intelligenza artificiale e alle immagini ad alta risoluzione operative 24/7, SafeDrive fornisce prove immediate e affidabili, garantendo al contempo la massima tutela della privacy tramite offuscamento automatico dei volti. Una soluzione evoluta, ideale per aumentare la compliance e rendere più incisive le attività di prevenzione.
Per il controllo della velocità, Autovelox 106 SE Radar introduce un nuovo standard: compatto, all in one e rapido da installare, monitora fino a quattro corsie con estrema precisione grazie al sensore radar integrato e alla videocamera HD. Un unico dispositivo che permette alle amministrazioni di ampliare la capacità operativa e ottenere evidenze costanti in qualsiasi condizione.
Sul fronte delle infrazioni semaforiche, Autovelox 106 SE Vision utilizza algoritmi proprietari di intelligenza artificiale per analizzare le manovre, riconoscere autonomamente le fasi semaforiche e leggere le targhe con tecnologia FreeFlow. Il sistema all in one, attivo giorno e notte, copre fino a tre corsie e tre fasi di rosso, offrendo un controllo completo e completamente automatizzato.
Per saperne di più su Sodi: https://sodi.com/.

“Siamo orgogliosi di tornare come espositore a Intertraffic Amsterdam: un’occasione strategica per presentare soluzioni innovative e ampliare la nostra presenza nei mercati internazionali. Con queste nuove tecnologie, confermiamo il nostro impegno nel portare avanti strumenti innovativi, affidabili, e realmente efficaci per rendere le strade più sicure.” Queste le parole di Caterina Sodi, Business Strategist di Sodi Scientifica.

A Intertraffic 2026, Sprinx ha presentato, all’interno della piattaforma Dragon (il sistema di centralizzazione e gestione degli allarmi), una nuova ed innovativa funzionalità basata su VLM (Vision Language Model) che porta l’analisi degli eventi video a un livello completamente nuovo.
Quando si verifica un allarme e il sistema genera un video clip associato all’evento, il modulo VLM è in grado di analizzare automaticamente le immagini e produrre una descrizione dettagliata e strutturata di ciò che è accaduto. Questo permette di comprendere immediatamente la situazione migliorando la rapidità di risposta. I benefici per gli operatori e per i centri di controllo risultano: comprensione immediata degli eventi, senza dover analizzare manualmente ogni clip; riduzione dei tempi di intervento, grazie a descrizioni chiare e contestualizzate; supporto decisionale più rapido, soprattutto in situazioni critiche e tracciabilità e reportistica più efficienti, grazie a descrizioni automatiche degli eventi.
È stata anche presentata una nuova funzionalità basata su Large Language Model (LLM) sempre integrata in Sprinx Dragon. Invece di navigare tra filtri predefiniti o dashboard complesse, gli operatori possono semplicemente porre domande e ricevere in tempo reale risposte chiare e precise basate sui dati e gli allarmi registrati. Questa innovazione rende l’analisi del traffico più intuitiva e accessibile, permettendo agli operatori di passare dai dati alla comprensione in modo più rapido ed efficace. Il risultato è un’esperienza realmente orientata alle persone, in cui l’AI semplifica la complessità e supporta decisioni migliori e più veloci.

“L’integrazione di un Vision Language Model all’interno di Dragon rappresenta per noi un passo estremamente importante. Le nuove frontiere dell’intelligenza artificiale stanno trasformando il modo in cui interpretiamo i dati visivi, e crediamo che questa evoluzione debba tradursi in strumenti concreti e immediatamente utili per gli operatori. Con questa funzionalità siamo tra i primi, e ad oggi unici nel nostro settore, ad aver sviluppato una tecnologia capace di trasformare automaticamente un evento video in una descrizione completa e comprensibile. È un cambio di paradigma: non si tratta più solo di rilevare un allarme, ma di aiutare le persone a capire rapidamente cosa sta succedendo.” Renato Clerici, CTO e Co-Founder di Sprinx.

In occasione di Intertraffic, SWARCO ha presentato dieci progetti di punta realizzati in tutto il mondo, dimostrando come le soluzioni ITS integrate possano affrontare le sfide concrete della mobilità in città di dimensioni molto diverse tra loro: dai centri abitati con circa 6.500 abitanti alle aree metropolitane con tre milioni di persone. Questi progetti illustrano come le moderne tecnologie di gestione del traffico possano essere adattate a diversi contesti urbani, mantenendo al contempo elevati livelli di scalabilità, flessibilità e affidabilità. Le soluzioni presentate abbracciano diversi segmenti di mercato, riflettendo l'ampio ambito della moderna gestione della mobilità. I sistemi di gestione del traffico urbano e interurbano sono integrati da tecnologie per la gestione dei parcheggi, la priorità dei trasporti pubblici e la gestione delle risorse. Tra le soluzioni presentate, l’utilizzo di agenti predittivi basati sull'IA a Doha per supportare il sistema di gestione del traffico prevedendo i flussi di traffico su tutta la rete, consentendo risposte proattive a potenziali congestioni. Oltre alle innovazioni tecnologiche, la mostra ha offerto anche un'esperienza digitale immersiva. Un ambiente di realtà virtuale multiutente consente ai visitatori di esplorare le tecnologie dei prodotti in modo interattivo. Altro esempio mostrato è stata la piattaforma integrata di gestione del traffico implementata in Qatar durante la Coppa del Mondo FIFA 2022. Il torneo ha portato nel Paese circa 1,4 milioni di visitatori in occasione delle 64 partite, creando una notevole domanda di mobilità intorno agli stadi e ai corridoi di trasporto. Per gestire efficacemente questi flussi, oltre 20.000 infrastrutture stradali connesse sono state integrate in un sistema unificato di gestione del traffico. La rete ha collegato semafori, telecamere di sorveglianza e stazioni di comunicazione stradali in tutto il Paese, consentendo agli operatori di monitorare le condizioni in tempo reale e di rispondere rapidamente alle mutevoli situazioni del traffico durante l’evento.
Michael Schuch, CEO di SWARCO ha dichiarato che Uno dei punti di forza chiave di SWARCO risiede nella sua capacità di adattare le proprie soluzioni agli standard locali e ai requisiti operativi. Combinando un portafoglio globale con competenze locali vicine alle aree di implementazione, l’azienda supporta le autorità stradali nell’implementazione di sistemi che si integrano senza intoppi negli ambienti esistenti, pur rimanendo pronti per gli sviluppi futuri.

Tattile continua ad ampliare il proprio portafoglio di tecnologie intelligenti per il traffico, combinando telecamere ANPR avanzate, sensori laser e radar e piattaforme software basate sull'intelligenza artificiale, progettate per supportare i moderni sistemi di mobilità e migliorarne l'efficienza operativa.
A Intertraffic Amsterdam 2026, Tattile ha presentato una delle sue ultime novità: Mobile+, una soluzione ANPR mobile progettata per operare efficacemente in movimento. Progettata sia per il pattugliamento sia per il controllo dei parcheggi, Mobile+ offre un riconoscimento affidabile delle targhe in tempo reale grazie a un'avanzata architettura a doppio sensore basata sull'AI. Il design compatto all-in-one effettua il rilevamento e il riconoscimento direttamente a bordo, eliminando la necessità di un PC esterno e semplificandone l'installazione. Mobile+ può essere integrato con Stark Controller, la nuova piattaforma software di Tattile per la gestione centralizzata di telecamere ANPR, sensori e relative infrastrutture di dati. Stark Controller, il cuore dell'ecosistema software di Tattile, consente agli operatori di configurare i dispositivi, monitorare lo stato del sistema, gestire gli aggiornamenti e controllare le installazioni distribuite tramite un'unica interfaccia intuitiva. La piattaforma è progettata per semplificare l'implementazione e il funzionamento di sistemi su larga scala, garantendo una connettività sicura tra i dispositivi sul campo e le applicazioni back-end.
Grazie alla sua architettura Data Lake integrata, Stark Controller consente anche la raccolta centralizzata dei dati e funzionalità di ricerca avanzate, permettendo agli operatori di accedere, filtrare e analizzare in modo efficiente grandi volumi di informazioni relative al traffico e ai veicoli generate dalla rete di sensori. Il portafoglio tecnologico di Tattile è stato ulteriormente rafforzato dallo sviluppo di Comark+ Laser, un sensore ad alta precisione per l'analisi avanzata del traffico. Con un angolo di apertura di 210° e una frequenza laser di 100 Hz, il dispositivo è in grado di rilevare veicoli che viaggiano a velocità fino a 250 km/h, coprendo fino a due corsie. Il suo sistema fog-proof garantisce prestazioni affidabili anche in condizioni climatiche avverse, mentre un modulo radar opzionale è in grado di misurare la velocità, la direzione e la lunghezza stimata dei veicoli.
Insieme, queste tecnologie riflettono il costante impegno di Tattile nel fornire soluzioni scalabili e affidabili a 360° per il monitoraggio del traffico e la gestione della mobilità. Per ulteriori informazioni, contattare infomobility@tattile.com.

In occasione dell’edizione 2026 della fiera Intertraffic di Amsterdam, TECSEN – ITS partner dell’azienda La Semaforica – ha presentato l’evoluzione della piattaforma SMacs – Smart City System, oggi pienamente consolidata come supervisore integrato per la gestione della mobilità e dei sistemi urbani intelligenti. SMacs rappresenta l’evoluzione naturale dell’esperienza maturata con il verticale TMacs, che nel frattempo ha superato le 6000 intersezioni semaforizzate gestite in esercizio, rafforzando le proprie funzionalità di analisi, KPI e supporto alle decisioni. La piattaforma offre un approccio unificato alla supervisione dei sottosistemi urbani, consentendo agli enti gestori una visione complessiva, coerente e in tempo reale dello stato della città oltre che un’architettura aperta, flessibile e pronta ad accogliere nuove tecnologie e servizi.

Il valore distintivo di SMacs risiede nel suo approccio olistico e modulare, che integra in un’unica interfaccia:
▪ Controllo e regolazione del traffico;
▪ Gestione e monitoraggio degli impianti semaforici;
▪ Supporto al trasporto pubblico;
▪ Monitoraggio ambientale e degli eventi critici;
▪ Sicurezza stradale e urbana;
▪ Strumenti avanzati di analisi, reporting e KPI.

Nel 2026 SMacs si presenta come una piattaforma matura, scalabile e interoperabile, progettata per supportare non solo la gestione ordinaria, ma anche gli scenari di resilienza infrastrutturale, la gestione delle emergenze e il governo di contesti complessi, come nodi urbani critici e infrastrutture sensibili. Il sistema consente una risposta tempestiva agli eventi, grazie al monitoraggio in tempo reale e a logiche evolute di correlazione e supporto decisionale. Durante Intertraffic Amsterdam 2026, la piattaforma è stata presentata attraverso casi applicativi reali, che mostrano come SMacs permetta ai decision maker pubblici di allocare le risorse in modo più efficiente, migliorare la sicurezza e ottimizzare la gestione della mobilità urbana ed extraurbana.

“Importante successo per la potente piattaforma SMacs, presentata nelle sue applicazioni reali ad Intertraffic, ha ricevuto un forte interesse sia dai clienti che già utilizzano TMacs sia da nuovi operatori del settore. Il sistema si distingue come supervisore avanzato per la gestione della mobilità urbana ed extraurbana, integrando sempre più funzionalità basate su Intelligenza Artificiale per l’analisi dei dati, la previsione dei flussi di traffico e l’ottimizzazione dinamica delle strategie di controllo. Grazie a un’architettura aperta, flessibile e scalabile, SMacs garantisce l’integrazione con un’ampia gamma di tecnologie e sottosistemi urbani. Basato sull’esperienza operativa maturata con TMacs in numerosi contesti reali, SMacs rappresenta una piattaforma evoluta e affidabile per la supervisione integrata delle infrastrutture di Smart Mobility e Smart City.” Queste le dichiarazioni di Alessandro Guariso, CEO di TECSEN SRL e CTO de LaSemaforica SRL.

In tutto il mondo, gli operatori della mobilità e delle infrastrutture devono affrontare una pressione crescente dovuta al traffico, alle risorse limitate, ai rischi per la sicurezza e agli ambiziosi obiettivi di sostenibilità. Yunex Traffic lavora per affrontare queste sfide con un obiettivo chiaro: garantire viaggi più sicuri, una mobilità più sostenibile e comunità più vivibili.

A Intertraffic 2026, Yunex Traffic ha presentato un ampio portafoglio di soluzioni intelligenti per la gestione del traffico che combinano rilevamento avanzato, piattaforme digitali e processi decisionali basati sui dati. Le aree di interesse principali includono:
▪ Miglioramento della sicurezza stradale con soluzioni di controllo intelligente e rilevamento basate sull'intelligenza artificiale, come Yutraffic awareAI, progettate per proteggere gli utenti della strada vulnerabili;
▪ Ridurre l'impatto ambientale ottimizzando i flussi di traffico per ridurre le emissioni e sostenere una mobilità più pulita;
▪ Accelerare il trasferimento modale, consentendo un trasporto pubblico più fluido e affidabile, nonché condizioni più sicure per gli spostamenti a piedi e in bicicletta;
▪ Sfruttare meglio le risorse limitate, aiutando gli operatori a massimizzare l'efficienza delle infrastrutture e controllando al contempo i costi operativi;
▪ Sfruttare i dati e la digitalizzazione, trasformando i dati sul traffico in informazioni utili attraverso piattaforme di gestione del traffico di nuova generazione come Yutraffic Symphony;
▪ Ottimizzare la capacità stradale, garantendo viaggi più sicuri ed efficienti per tutti gli utenti della strada con soluzioni come Yutraffic FUSION.

“Intertraffic è la piattaforma ideale per mostrare come una gestione intelligente del traffico possa contribuire direttamente a rendere le strade più sicure, ridurre le emissioni e utilizzare le infrastrutture in modo più efficiente. Non vediamo l'ora di avviare discussioni costruttive con i partner italiani e gli operatori di tutto il mondo.” – Queste le parole di Gino Franco, Amministratore Delegato di Yunex Traffic Italia.