Un viaggio, un biglietto: semplificare i viaggi in treno in Europa

14 Maggio 2026

Il 13 maggio, la Commissione europea ha proposto nuove norme per rendere gli spostamenti in tutta Europa una realtà senza intoppi. Le tre proposte adottate semplificano la pianificazione e la prenotazione di viaggi regionali, a lunga percorrenza e transfrontalieri, in particolare per i viaggi in treno che coinvolgono più operatori, e garantiscono una maggiore tutela ai passeggeri ferroviari per l’intero viaggio.

Attualmente, confrontare tutte le opzioni di viaggio disponibili e individuare le scelte più sostenibili, soprattutto per i viaggi transfrontalieri, rimane difficile per i passeggeri nell’UE, in particolare per quanto riguarda i biglietti ferroviari. Molti passeggeri incontrano ostacoli quando devono combinare diversi servizi di trasporto. Prenotare viaggi in treno con più tratte e biglietti di compagnie diverse può essere complesso, soprattutto a causa della frammentazione dei sistemi di prenotazione e della forte presenza sul mercato di alcune compagnie ferroviarie. La tutela dei passeggeri è limitata per i viaggi in treno che prevedono più biglietti di diversi operatori ferroviari.

Le proposte fatte affrontano questi ostacoli, dando seguito alle linee guida politiche della Presidente Ursula von der Leyen. Per creare un’esperienza di viaggio più agevole per i passeggeri e promuovere gli obiettivi climatici dell’UE, la Commissione propone misure che consentano la prenotazione di biglietti unici per più operatori ferroviari, rendendo il mercato ferroviario più trasparente e accessibile. I passeggeri potranno trovare, confrontare e acquistare servizi combinati di diversi operatori ferroviari in un unico biglietto, acquistabile in un’unica transazione su una piattaforma di biglietteria a loro scelta. Questa può essere una piattaforma indipendente o il servizio di biglietteria dell’operatore ferroviario.

In caso di coincidenza persa durante i viaggi ferroviari operati da più compagnie, i passeggeri muniti di un biglietto unico beneficeranno di una nuova e completa tutela dei diritti dei passeggeri, che include assistenza, riprotezione, rimborso e risarcimento.

La Commissione introduce inoltre nuovi obblighi per le piattaforme di biglietteria e gli operatori al fine di garantire un accesso equo alla vendita dei biglietti e una presentazione neutrale delle opzioni di viaggio. Le piattaforme saranno tenute a mostrare le offerte in modo neutrale, includendo, ove possibile, la classificazione in base alle emissioni di gas serra. Le norme garantiranno che tutti gli operatori del settore dei trasporti possano stipulare accordi commerciali equi, ragionevoli e non discriminatori con le piattaforme di biglietteria, e viceversa.

Prossimi passi

La Commissione sottoporrà la proposta di regolamento al Consiglio dell’Unione europea e al Parlamento europeo per l’esame secondo la procedura legislativa ordinaria.

Per sviluppare sistemi di prenotazione e biglietteria senza soluzione di continuità, gli Stati membri devono anche accelerare l’attuazione delle norme della Direttiva sui sistemi di trasporto intelligenti (ITS) relative alla condivisione dei dati sui trasporti multimodali nei punti di accesso nazionali.

Contesto

Un recente sondaggio Eurobarometro ha rivelato una forte domanda da parte del pubblico di soluzioni di viaggio integrate e sistemi di prenotazione online affidabili. Le proposte fatte mirano a semplificare la prenotazione di viaggi ferroviari transfrontalieri e tra diverse compagnie per i passeggeri.

Nelle sue linee guida politiche, la Presidente von der Leyen aveva già delineato una visione in cui gli europei potessero acquistare un unico biglietto su un’unica piattaforma e ottenere i diritti di passeggero per l’intero viaggio. Questa ambizione è stata ribadita nella sua lettera di incarico al Commissario per i Trasporti Sostenibili e il Turismo, Apostolos Tzitzikostas, e si sta concretizzando con il pacchetto odierno per il settore ferroviario.

Le proposte promuovono inoltre il piano d’azione dell’UE per potenziare il trasporto ferroviario a lunga percorrenza e transfrontaliero, nonché il piano per collegare l’Europa attraverso l’alta velocità ferroviaria .

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Fonte: Commissione europea