Ingegner De Dominicis, la Piattaforma logistica nazionale digitale, realizzata da UIRNet, è ai nastri di partenza. Ci può spiegare esattamente a che punto siamo e quali sono stati i passi compiuti finora?
UIRNet è l’unica piattaforma digitale nazionale. Dopo tanti anni di lavoro, abbiamo finito la fase di messa a punto e abbiamo avuto il riconoscimento di legge che ci mette nelle condizioni di guardare al futuro con serenità. UIRNet nasce dagli interporti, ma poi ci siamo resi conto che la rete logistica è fatta anche dai porti e dai nodi logistici delle ferrovie. Questi nodi sono collegati tra loro dagli assi, ovvero strade, autostrade e ferrovie. La nostra infrastruttura immateriale gestisce i flussi dei vettori in maniera tale che l’efficienza e la sicurezza del sistema aumentino. Quando l’economia ripartirà avremmo bisogno di infrastrutture adeguate. Oggi perdiamo 40 miliardi di Pil a causa di un sistema inadeguato, di cui solo 12 miliardi riguardano i porti. UIRNet consente di snellire i flussi di accesso nei porti riducendo i tempi di attraversamento da 30 a 3 minuti. Ora abbiamo concluso i collaudi funzionali coinvolgendo 10.000 mezzi di grandi flotte, già in parte attrezzate. I padroncini verranno coinvolti in un secondo momento. Abbiamo convogliato le informazioni che ci derivano dal sistema Infoblu di Autostrade e quelle relative ai nodi di scambio con l’obiettivo di ottimizzare i viaggi, le soste, ridurre le attese. Ovviamente più si estenderanno i sistemi di bordo sui camion e maggiormente saremo in grado di dare informazioni più dettagliate. Ma qui non stiamo parlando di semplice infomobilità, dobbiamo guardare all’infologistica. Perché il valore aggiunto di UIRNet è quello di dire al camionista che cosa sta succedendo nel nodo logistico di suo interesse.

Quali sono invece le operazioni che rimangono da fare per la piena operatività del sistema?
Stiamo puntando ad arrivare a 25-30 mila utenti entro il 2013. E’ un numero che ci serve perché la piattaforma si autoalimenta. Stiamo lavorando con le grandi associazione dell’autotrasporto. L’obiettivo è raggiungere un milione di utenti. Inoltre, stiamo aprendo il dialogo con le Ferrovie dello Stato per far rientrare nella Piattaforma la rete e i centri merci. Lo prevede la legge che vuole l’interazione delle ferrovie fino alle piattaforme private.

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